有關于海事管理的論文題目（海事管理的優點）
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船舶質量管理論文
船舶質量管理論文篇一 淺談船舶檢驗質量監督管理 【摘要】船舶檢驗是保證船舶能夠穩定安全運行的重點工作，做好檢驗工作的監督管理是提高檢驗水平的有效途徑。本文將從以下幾個方面來詳細論述如何做好船舶檢驗的質量監督管理工作。
我們要通過科學化、規范化的安全管理，把嚴格遵守各項規章制度變為船舶機務管理人員的自覺行為，堅持“安全第預防為主”的主導思想，按照已有的規章制度和標準實施科學化、規范化管理，自覺地推動科學化、規范化的管理工作，建立一支作風優良思想過硬的機務維修隊伍，不斷提高維修質量，為保障航運安全事業打下堅實的基礎。
船舶日常安全管理論文篇一 船舶電氣日常維護保養和管理 摘要：船舶電氣設備的良好技術狀態是港口航道建設單位施工船舶正常運行的根本保障。本文結合自身工作 經驗 ，從電氣管理和設備故障檢修方面，簡述在平時船舶電氣管理和設備維護保養上應遵循的原則和掌握的 方法 ，為以后的管理維修提供相關的借鑒經驗。
工程公司具有健全的質量管理體系和各項質量管理制度，并于2008年通過“中質協”質量管理體系GB/T19001—2008標準的認證。公司現有國家級質量外審員1人，內審員6人，參加過正規內審員培訓班學習的有10人，基本滿足公司質量管理體系正常運行的需要。
15級水路運輸與海事管理畢業論文題目
1、船舶安全管理、海事調查與處理、海事管理專業英語、船舶貨運、遠洋運輸業務、海商法等。專業介紹水路運輸與海事管理主要研究航海基礎、海事管理、航運業務與海事法律等方面的基本知識和技能，面向水路運輸行業進行海事管理、海洋權益維護、水上安全管理等。
2、水路運輸與海事管理專業就業前景在水路運輸企業從事船員與船舶管理、船舶代理、貨物運輸代理、郵輪服務管理等工作，能夠在海事行政管理機關從事船員管理、船舶管理、危防管理。
3、水路運輸安全管理專業要學習的知識很多，學生在三年時間里不止要學習專業核心知識，比如《航海學》、《海上保險學》、《船載航行設備與系統》、《船舶引航》、《船舶操縱》、《港口與航道工程》、《航運業務與海商法》、《海事行政與實務》、《水上交通安全管理》、《船舶與港口防污染》等。
4、平均運輸距離長。水路運輸的缺點 受自然氣象條件因素影響大。由于季節、制約的程度大，因而一年中中斷運輸的時間較長。營運范圍受到限制，如果沒有天然航道則無法運輸。航行風險大，安全性略。運送速度侵，淮時性差，經營風險增加。
關于海運的論文
字海運論文范文篇一 跟單信用證與海運提單 提要現行國際商品貿易大多數都是以信用證支付的結算方式進行的。而信用證支付方式，主要靠審核各種單證來運行，所以單據成為交易的關鍵。
航海過失免責存廢論 提要： 本文首先回顧了航海過失免責的歷史由來與興衰經過，特別是《海牙規則》、《維斯比規則》和《漢堡規則》對航海過失是否免責的不同規定，再現了航海過失免責制的歷史變遷軌跡。
．基礎設施 近年來，我國政府已經投入大量資金用于基礎設施建設，尤其是中西部地區的基礎設施建設不僅需要耗費大量的資金并且需要耗費較長的時間，因此，我國的基礎設施建設仍然落后于經濟發展的需求，尤其表現在物流產業的交通運輸方面。目前我國最普遍的運輸方式是公路，再次是鐵路、海運、空運。
跪求一篇有關”海洋環境”的論文,自己寫的哦～
海藻，是海洋植物的主體，約2萬余種，目前可作為食品的海藻約有100多種。有肉眼幾乎看不見的微型藻，它們有的是魚、蝦的餌料，有的是可供開發利用的微藻食品。微藻富含蛋白質、脂肪和糖類等營養成分和礦物質。例如小球藻蛋白含量高達82%，螺旋藻高達71%，加工制成食品，被稱為“壓縮餅干”。
南海區域沒有一個有效的環境管理機制。運輸安全和保障、海洋環境的維持和保護、勘探和開發海洋資源等一系列問題均沒有有效和完善的管理機制。因為對南海區域的國家管轄權限很少達成共識。有效的海洋管理通常需要對國家管轄權限達成一致意見。考慮作戰方面，地理位置和對手方戰略準備均對我方構成威脅。
為阻止氣候變化不斷惡化的趨勢，積極采取自主行動，從多個環節入手，節能減排降耗，減輕環境負擔，切實履行量清皮化減排義務。我們希望：加強科技創新，提倡低碳生活，建設生態家園。世界各國、全球企業應承擔起共同但有區別的責任，應對資源環境壓力。
“成為一片海”，這個題目讓我聯想到海的守望者。海洋深邃而神秘，需要有人來守望并保護這片寶貴的領域。成為一片海，就是成為那個守望者，用自己的力量守護海洋的美麗和生命。成為一片海意味著保護環境和生態平衡。海洋是地球上最大的生態系統，許多生物都依賴海洋的資源生存。