關于直升機的畢業論文_直升機原理與應用詳解
直升機是一種飛行器。直升機能夠垂直起飛。直升機能夠垂直降落。直升機不需要跑道。直升機有很多用途。直升機可以用于救援。直升機可以用于運輸。直升機可以用于農業。直升機可以用于軍事。直升機的原理很重要。直升機的頭頂有大的葉片。這些葉片叫做旋翼。旋翼轉動產生升力。升力讓直升機飛起來。直升機還有一個尾槳。尾槳防止機身打轉。尾槳提供方向控制。
直升機的歷史很長。中國人古代玩過竹蜻蜓。竹蜻蜓是直升機的想法起源。達芬奇畫過飛行機器草圖。真正的直升機在20世紀出現。1907年有人造出第一架直升機。那架直升機飛得很低。伊戈爾·西科斯基很出名。他制造了實用的直升機。他的直升機在1940年代成功。從此直升機開始發展。
直升機的類型很多。有單旋翼直升機。有雙旋翼直升機。單旋翼直升機很常見。它有一個主旋翼和一個尾槳。雙旋翼直升機有兩個主旋翼。兩個旋翼可以前后放。兩個旋翼可以上下放。重型直升機用雙旋翼。直升機的尺寸不一樣。有小型的直升機。有大型的直升機。小型直升機坐兩個人。大型直升機坐幾十個人。
直升機的結構復雜。機身是主體部分。機身容納乘客和貨物。旋翼系統最關鍵。旋翼包括槳轂和槳葉。槳葉用復合材料制造。復合材料很輕很堅固。傳動系統傳遞動力。發動機提供動力。發動機可以是活塞發動機。發動機可以是渦輪軸發動機。現代直升機多用渦輪軸發動機。燃油系統存儲燃料。飛行控制系統操作直升機。飛行員使用總距桿。總距桿控制升力大小。飛行員使用周期變距桿。周期變距控制飛行方向。腳蹬控制尾槳。儀表顯示飛行數據。
直升機的飛行原理基于空氣動力學。伯努利原理解釋升力產生。旋翼葉片形狀特殊。葉片上方空氣流動快。葉片下方空氣流動慢。壓力差產生向上力量。這個力量就是升力。旋翼旋轉平面可以傾斜。傾斜導致直升機向前飛。傾斜導致直升機向后飛。傾斜導致直升機向側飛。直升機可以懸停。懸停時升力等于重力。直升機可以盤旋。直升機可以快速轉向。
直升機的設計考慮很多因素。重量必須控制。太重了飛不起來。重心位置必須正確。重心不對影響穩定。振動是一個大問題。振動來自旋翼轉動。減震裝置很重要。噪音也是一個問題。噪音影響環境和人。降噪技術在發展。安全性最重要。直升機有故障保護。發動機壞了可以自轉著陸。自轉著陸利用下降氣流。旋翼繼續轉動提供一些升力。
直升機的制造過程復雜。設計使用計算機軟件。計算機模擬飛行條件。材料選擇很關鍵。鋁合金常用。鈦合金用于高強度部位。復合材料用量增加。復合材料減輕重量。制造需要精密加工。零件必須精確裝配。測試必須嚴格。地面測試先進行。地面測試檢查系統功能。試飛隨后進行。試飛驗證飛行性能。
直升機的操作需要訓練。飛行員必須學習理論。飛行員必須練習操作。模擬器用于訓練。模擬器模仿真實飛行。飛行員學習緊急程序。飛行員學習天氣知識。飛行員學習導航技能。飛行前檢查必須做。飛行前檢查油量。飛行前檢查零件。飛行中監控儀表。飛行后維護必須做。維護保證直升機安全。
直升機的用途非常廣泛。醫療救援用直升機。直升機快速運送病人。警察用直升機巡邏。警察用直升機追罪犯。消防用直升機滅火。直升機灑水撲滅山火。新聞用直升機拍攝事件。旅游用直升機觀光。建筑用直升機吊運材料。軍隊用直升機很多。軍隊用直升機運士兵。軍隊用直升機攻擊敵人。軍隊用直升機偵察情報。民用直升機數量在增長。
直升機的發展不斷進步。新技術提高性能。電傳操縱系統更精確。復合材料減少重量。新發動機更省油。自動駕駛功能增強。無人直升機發展快。無人直升機沒有飛行員。無人直升機遠程控制。無人直升機用于送貨。無人直升機用于測繪。未來直升機可能更安靜。未來直升機可能更安全。未來直升機可能更便宜。
直升機的問題也存在。直升機成本高。購買直升機花錢多。維護直升機花錢多。直升機噪音大。直升機振動大。直升機速度比飛機慢。直升機航程比飛機短。安全性需要提高。事故率比飛機高。天氣影響大。壞天氣飛行危險。
直升機的研究在繼續。研究人員改進旋翼設計。研究人員減少噪音。研究人員提高效率。直升機在航空界地位重要。直升機的能力獨特。固定翼飛機不能垂直起降。直升機可以垂直起降。直升機靈活多用。直升機服務社會。直升機幫助人們。直升機未來會更好。