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汽車制造需要很多步驟。焊接是其中一個重要步驟。焊接翼子板是汽車車身制造的一個環(huán)節(jié)。翼子板在汽車車身的前部。它覆蓋在車輪上方。焊接時需要把翼子板固定好。固定翼子板的工具叫做夾具。夾具的作用很大。它保證焊接時零件位置正確。位置正確焊接質(zhì)量才好。焊接質(zhì)量影響汽車外觀。焊接質(zhì)量影響汽車安全。 夾具設(shè)計需要考慮很多因素。翼子板的形狀是復(fù)雜的。它不是一塊平板。它有很多曲面。夾具必須貼合這些曲面。夾具和翼子板接觸的地方叫做定位面。定位面形狀要和翼子板一致。這樣夾緊時不會讓板子變形。夾緊力要合適。力太小夾不住。力太大會壓壞板子。夾具上使用夾緊器。夾緊器像一只手。它把板子壓緊在定位面上。常用的夾緊器有氣缸驅(qū)動的。也有手動操作的。 夾具上還有定位銷。定位銷是圓的。它插入翼子板上的孔。這樣板子就不會移動。一個夾具通常有幾個定位銷。它們一起確定板子的位置。定位必須精確。誤差要小于一毫米。有時候誤差要求更小。焊接機器人按照設(shè)定路徑焊接。如果板子沒放對。焊槍就會焊偏。焊接質(zhì)量會出問題。焊不好的翼子板要返修。嚴重時板子會報廢。這會造成浪費。耽誤生產(chǎn)時間。 夾具本身需要堅固。焊接車間震動很大。夾具不能松動。夾具材料通常用鋼材。鋼材強度高。不容易磨損。夾具也需要輕便。工人操作要方便。太重了搬不動。夾具設(shè)計要考慮工人怎么放板子。放板子的動作要簡單。最好一只手就能完成。動作越少越好。時間越短越好。汽車工廠生產(chǎn)節(jié)奏快。一條生產(chǎn)線一分鐘可能造出一臺車。每個工位只有幾十秒時間。夾具必須幫助工人快速完成操作。 焊接時產(chǎn)生火花。火花溫度很高。夾具要能耐受高溫。某些部位需要加防護。焊接也有煙塵。煙塵會污染夾具。夾具要容易清理。設(shè)計上不能有積灰的角落。表面要光滑。螺絲越少越好。螺絲多了容易卡住灰塵。 夾具設(shè)計是一個反復(fù)的過程。先根據(jù)翼子板數(shù)模設(shè)計。數(shù)模是電腦里的三維模型。設(shè)計好之后制造原型夾具。用原型夾具試生產(chǎn)。發(fā)現(xiàn)問題就修改設(shè)計。可能需要改好幾次。直到夾具工作完美。這個過程叫做調(diào)試。調(diào)試需要時間。需要經(jīng)驗。 現(xiàn)代汽車工廠使用自動化夾具。機器人自動夾緊翼子板。工人只需要按按鈕。自動化夾具更貴。但工作更穩(wěn)定。適合大批量生產(chǎn)。小工廠可能用手動夾具。手動夾具成本低。適合生產(chǎn)不同樣式的車。 焊接翼子板夾具不只是夾緊零件。它還要考慮焊槍的接近性。焊槍要能到達焊接位置。夾具不能擋住焊槍。設(shè)計時要留出足夠的空間。有時候夾具需要開槽。讓焊槍通過。焊槍有電纜。電纜不能纏在夾具上。這些細節(jié)都很重要。 夾具也影響焊接變形。焊接時金屬受熱膨脹。冷卻后收縮。如果不約束好。翼子板會變形。夾具要限制這種變形。在關(guān)鍵位置增加支撐。讓板子保持正確形狀。直到焊接完成冷卻下來。 汽車型號經(jīng)常更新。新車型翼子板形狀改變。舊夾具就不能用了。需要設(shè)計新夾具。有的夾具可以調(diào)整。通過更換部分零件適應(yīng)新板子。這叫做柔性夾具。柔性夾具更貴。但能節(jié)省換型時間。汽車廠根據(jù)生產(chǎn)計劃選擇夾具類型。 夾具制造精度要高。每個零件尺寸必須準確。裝配后整體精度才能保證。使用過程中夾具會磨損。需要定期檢查。磨損嚴重的零件要更換。保證夾具始終處于良好狀態(tài)。日常保養(yǎng)很重要。工人每天上班前檢查夾具。看看有沒有松動。有沒有損壞。發(fā)現(xiàn)問題馬上報告。 焊接翼子板夾具是汽車生產(chǎn)中的小部分。但它很重要。沒有好夾具。就焊不出好翼子板。汽車質(zhì)量就受影響。重視夾具設(shè)計。重視夾具制造。重視夾具維護。這些都是保證汽車質(zhì)量的基礎(chǔ)。