高鐵的論文題目（高鐵論文題目啥好寫）
本文目錄一覽：
- 1、高鐵行業(yè)如何改進才能更好發(fā)展的小論文?
- 2、《淺談高鐵乘務員人文素質提升攻略》你為什么要選擇這個論文題目?
- 3、高鐵乘務畢業(yè)論文題目有哪些
- 4、人力資源管理高鐵乘務畢業(yè)論文題目怎么寫
- 5、關于高鐵的戰(zhàn)略管理論文范文(2)
高鐵行業(yè)如何改進才能更好發(fā)展的小論文?
1、自動檢票機有待改進問題。自動檢票機的應用極大提高了高鐵的科技程度，本應給乘客提供更優(yōu)質的服務，給工作人員減少工作量。但在人流高峰期自動檢票機效率較低，不得不換成人工檢票；無故吞票現(xiàn)象偶有發(fā)生；自動檢票機不能完全做到人性化運用。這些現(xiàn)象給乘客出行帶來不便。
2、在決策管理中，主動遏制各種浮躁、激進的思維和做法，做到一切要以科學發(fā)展觀為標準去檢驗我們所做的決策是否產生成效才是安全管理所要追求的真諦。同時，任何行業(yè)都需要把安全管理放在首位，只有在夯實安全管理的基礎上，才談得上追求“速度”。否則，冒險提速、突擊提速，就有“失速”的危險。
3、摘要：在抓住當前高鐵對地方經濟的影響這一重要經濟現(xiàn)象的同時，分析了高鐵對三個省區(qū)的經濟效應。同時，從加強城市建設、發(fā)展生態(tài)旅游、做好產業(yè)布局、強化制度創(chuàng)新、完善交通網絡等方面提出了應對高鐵經濟挑戰(zhàn)的對策，具有較強的現(xiàn)實意義。
《淺談高鐵乘務員人文素質提升攻略》你為什么要選擇這個論文題目?
首先，《淺談高鐵乘務員人文素質提升攻略》這一題目論及的問題是與高鐵乘務專業(yè)關系緊密，而且針對人文素質提升這一具體問題展開，在專科本科論文所能掌控之內。其次，探討高鐵乘務員的人文素質的提升是具有現(xiàn)實意義的，因為高鐵的形象是依靠乘務員體現(xiàn)出來的。
高鐵乘務畢業(yè)論文題目有哪些
1、論我國鐵路運輸木鈔票優(yōu)化的革新思路。高速鐵路發(fā)展給軌道交通類高職院專業(yè)建設帶來的啟示。現(xiàn)代高鐵物資運輸在物流展開中的策路研究。高鐵調節(jié)運翰結構效能探討及對策。1鐵路物資運輸產品辦法及其結構外形研究。1關于市場導向型高鐵運輸結構辦法的思索。
2、城市軌道車擋防撞液壓緩沖系統(tǒng)仿真研究，之前寫的這個題目， 去年論文的時候，還是找文方網的老師幫忙的，很不錯，從題目到最后的修改定稿，幫我省了好多事，學校老師一會讓我改開題報告，一會讓我給他看修改的稿件，文方網的王老師都不厭其煩的幫我弄好，搞得我都不好意思了。
3、職業(yè)生涯規(guī)劃書要根據(jù)專業(yè)來寫，制定幾個小目標，然后再提出大的目標。根據(jù)特點，愛好，興趣來結合實際寫，這樣的職業(yè)生涯規(guī)劃書才會更有實用性，而不是寫一些華而不實的目標。
4、旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學、形體訓練、旅游英語、酒店服務、客運安檢、列車乘務、列車服務、計算機基礎、禮儀化妝、旅游地理、高鐵客運乘務實訓、現(xiàn)代服務禮儀、中國旅游文化、小語種口語訓練等 。
人力資源管理高鐵乘務畢業(yè)論文題目怎么寫
1、城市軌道車擋防撞液壓緩沖系統(tǒng)仿真研究，之前寫的這個題目， 去年論文的時候，還是找文方網的老師幫忙的，很不錯，從題目到最后的修改定稿，幫我省了好多事，學校老師一會讓我改開題報告，一會讓我給他看修改的稿件，文方網的王老師都不厭其煩的幫我弄好，搞得我都不好意思了。
2、論我國鐵路運輸木鈔票優(yōu)化的革新思路。高速鐵路發(fā)展給軌道交通類高職院專業(yè)建設帶來的啟示。現(xiàn)代高鐵物資運輸在物流展開中的策路研究。高鐵調節(jié)運翰結構效能探討及對策。1鐵路物資運輸產品辦法及其結構外形研究。1關于市場導向型高鐵運輸結構辦法的思索。
3、職業(yè)生涯規(guī)劃書要根據(jù)專業(yè)來寫，制定幾個小目標，然后再提出大的目標。根據(jù)特點，愛好，興趣來結合實際寫，這樣的職業(yè)生涯規(guī)劃書才會更有實用性，而不是寫一些華而不實的目標。
關于高鐵的戰(zhàn)略管理論文范文(2)
1、但“武廣高鐵”的開通，將沿線的15座城市鏈接形成串珠狀的現(xiàn)代交通構架，其中有3大省會城市，9大地級市，3座縣級市。旅游與城市擴張的腳步借著“武廣高鐵”的開通大步向前，也使湖南旅游業(yè)實現(xiàn)“借道超車”，使湖南這些知名景點的比較優(yōu)勢凸顯出來，在粵、湘、鄂三省區(qū)域中，湖南旅游產業(yè)的收益將是最大的。
2、青海高鐵建設對公路運輸?shù)挠绊懻弘S著城市化進程的不斷加速，我國交通基礎設施的建設重點已從公路轉移到鐵路，鐵路進入了快速發(fā)展時期。高鐵作為一種新型的運輸方式，必將給整個運輸市場格局帶來深刻變動，使公路、鐵路這兩種基本的運輸方式在競爭方面發(fā)生根本性的變化。
3、主要表現(xiàn)在各地區(qū)鐵路局往往只負責自己的貨品、材料、物資的運輸和管理，而對其他鐵路局的貨物則難以統(tǒng)配協(xié)調，不能做到高時效管理，同時也沒有完善的管理制度，最終導致了貨物運輸速度慢、不易查詢等問題，物流信息不能得到及時的反饋。
4、這種新的經濟特征對企業(yè)的生產、營銷、管理帶來新的思維。這兩個轉變特征，意味著由高鐵帶來的直接、間接效益象推倒的多米諾骨牌一樣環(huán)環(huán)相扣、綿延不絕，也給企業(yè)帶來機遇與挑戰(zhàn)。