中國重汽企業(yè)文化論文文獻（對重汽企業(yè)文化的理解）
本文目錄一覽：
- 1、中國重型汽車集團有限公司企業(yè)文化
- 2、中國重型汽車集團有限公司的企業(yè)文化
- 3、重汽集團專用汽車公司企業(yè)文化
- 4、重汽指的什么
- 5、中國重汽集團濟南特種車有限公司文化理念
- 6、譚旭光是如何重組中國重汽的?
中國重型汽車集團有限公司企業(yè)文化
建百年企業(yè) 創(chuàng)世界一流釋義：就是要把中國重汽建設(shè)成為國際知名、國內(nèi)其他企業(yè)不可替代的重型汽車工業(yè)基地。通過機制的轉(zhuǎn)換和企業(yè)核心競爭力的提高，提升中國重汽抵御各種風(fēng)險的能力，使中國重汽品牌享譽國內(nèi)外。
始終保持危機意識，艱苦創(chuàng)業(yè)，團隊協(xié)作，追求卓越，致力于產(chǎn)品質(zhì)量的提升，并積極貢獻社會。中國重汽致力于創(chuàng)造一個有利于員工成長的環(huán)境，讓員工價值與企業(yè)價值相融合，從而提升整體執(zhí)行力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力，增強企業(yè)的核心競爭力。
重汽指的是中國重型汽車集團有限公司。中國重型汽車集團有限公司是我國主要的重型載重汽車生產(chǎn)研發(fā)基地之一。以下是關(guān)于中國重汽的詳細解釋：公司概述 中國重汽成立于上世紀五十年代，經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)成為國內(nèi)重型汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。
這家公司的前身最早是濟南的汽車制造廠，大家耳熟能詳?shù)狞S河牌，就是由這個廠子造出來的，重型卡車十大品牌排行榜之一，公司總部就在山東省濟南市，企業(yè)文化里，也有著山東人獨有的一種敦厚，在01年經(jīng)過一次大規(guī)模的改組，之后的發(fā)展更是蒸蒸日上。
是國企沒錯，它是2001年經(jīng)過國家花費60多億元重組扶持之后2007年成為的上市公司的。其前身是1956年成立的濟南重型汽車制造廠。中國的第一輛重型汽車黃河JN-150便出自于此。
整車分為三家，原則上哪個省的企業(yè)回哪個省：重汽的核心和主體部門保留中國重汽稱號，劃歸山東省管理。濟南重汽改稱中國重型汽車集團有限公司。重慶重汽和陜西重汽分別下放重慶和陜西地方管理，分別組建重慶重型汽車集團有限公司和陜西重型汽車集團有限公司。 在三個重型汽車制造廠里，陜汽基礎(chǔ)最弱。
中國重型汽車集團有限公司的企業(yè)文化
1、一汽集團以生產(chǎn)重型卡車、轎車等乘用車和商用車為主，產(chǎn)品線覆蓋多個領(lǐng)域。而上汽集團則更加注重乘用車市場，尤其在新能源汽車領(lǐng)域有較多投入和創(chuàng)新。地域特色 一汽集團位于中國北方的汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，其發(fā)展受到北方工業(yè)傳統(tǒng)和地域文化的影響，產(chǎn)品設(shè)計風(fēng)格以及企業(yè)文化具有北方特色。
2、把先進企業(yè)文化的創(chuàng)新活力貫穿于企業(yè)機制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新等各個環(huán)節(jié)，是實現(xiàn)用先進文化引領(lǐng)企業(yè)提高經(jīng)營管理水平的根本途徑。對于企業(yè)來說，創(chuàng)新有多種含義。通過聯(lián)合開發(fā)走向自主開發(fā)是一種創(chuàng)新，通過合資實現(xiàn)體系再造是一種創(chuàng)新，通過低成本戰(zhàn)略打出一片天地也是一種創(chuàng)新。
3、江仲，中國一重集團有限公司黨委宣傳部部長、企業(yè)文化部總經(jīng)理、新聞發(fā)言人。中國一重集團有限公司前身為第一重型機器廠，始建于1954年，是中央管理的涉及國家安全和國民經(jīng)濟命脈的53戶國有重要骨干企業(yè)之一。2008年12月發(fā)起設(shè)立中國第一重型機械股份公司，2010年2月成功實現(xiàn)了整體上市。
4、北方重工的企業(yè)文化以“鑄強國利劍，造富民堅犁”為企業(yè)宗旨，這一宗旨體現(xiàn)了公司對國家強大和人民富裕的堅定承諾。"；利劍"；象征著北方重工堅韌不拔的精神風(fēng)貌，"；堅犁"；則代表了公司產(chǎn)品的協(xié)調(diào)發(fā)展和對和平的向往。
5、中國重汽集團福建海西汽車有限公司是中國重型汽車集團有限公司于2010年通過重組福建汽車廠設(shè)立的整車生產(chǎn)企業(yè)，主要生產(chǎn)中重、中、輕全系列商用載汽車產(chǎn)品，注冊商標為豪曼。
重汽集團專用汽車公司企業(yè)文化
重汽集團專用汽車公司的企業(yè)文化以"；15指導(dǎo)思想"；為核心，致力于實現(xiàn)公司的長遠發(fā)展目標。這個發(fā)展思路強調(diào)"；三個三個高"；，目標是使自卸車市場占據(jù)第一的位置，現(xiàn)有產(chǎn)品達到業(yè)界一流水平，并力求新產(chǎn)品銷售收入占企業(yè)總收入的一半。同時，公司追求產(chǎn)品品質(zhì)、管理水平以及企業(yè)效益的全面提升。
始終保持危機意識，艱苦創(chuàng)業(yè)，團隊協(xié)作，追求卓越，致力于產(chǎn)品質(zhì)量的提升，并積極貢獻社會。中國重汽致力于創(chuàng)造一個有利于員工成長的環(huán)境，讓員工價值與企業(yè)價值相融合，從而提升整體執(zhí)行力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力，增強企業(yè)的核心競爭力。
建百年企業(yè) 創(chuàng)世界一流釋義：就是要把中國重汽建設(shè)成為國際知名、國內(nèi)其他企業(yè)不可替代的重型汽車工業(yè)基地。通過機制的轉(zhuǎn)換和企業(yè)核心競爭力的提高，提升中國重汽抵御各種風(fēng)險的能力，使中國重汽品牌享譽國內(nèi)外。
中國重汽集團濟南特種車有限公司秉持著深刻的企業(yè)文化理念，致力于“以人品鑄就精品，用精品回饋社會”。他們強調(diào)“軍品塑造形象，品質(zhì)贏得市場”，以此為準則，為軍品和特種車市場提供卓越的品質(zhì)保障。
“六字”企業(yè)精神忠：忠于企業(yè)，忠于用戶新：思想解放，敢于創(chuàng)新實：實事求是，工作務(wù)實嚴：嚴格管理，嚴于律己和：團結(jié)合作，政通人和上：積極進取，實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展，提高職工收入，提升企業(yè)形象。經(jīng)營理念以客戶為中心，用戶第一，經(jīng)銷商第二，專汽第三。
重汽指的什么
重汽指的是中國重型汽車集團有限公司。中國重型汽車集團有限公司是我國主要的重型載重汽車生產(chǎn)研發(fā)基地之一。以下是關(guān)于中國重汽的詳細解釋：公司概述 中國重汽成立于上世紀五十年代，經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)成為國內(nèi)重型汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。
除了豪沃重卡、斯太爾王都不屬于重汽。中國重汽只有兩種車型，一個是豪沃重卡，一個是斯太爾王兩款。重汽是指重型汽車。重型汽車是指最大總質(zhì)量大于3500Kg的M類和N類汽車。該類型汽車由重型牽引車和重型掛車組成的汽車列車。
cnhtc實際上是中國重汽的標識，具體來說，是指中國重型汽車集團有限公司。這家公司的歷史可以追溯到1956年，當時是濟南汽車制造總廠，它在中國重型汽車工業(yè)的發(fā)展中起著舉足輕重的作用，被視為我國重型汽車工業(yè)的發(fā)源地。
蓄電池電量不足。重汽國四豪沃輕卡貨車是需要通過蓄電池中的電力進行打火啟動的，若是當打開大燈在關(guān)閉大燈就滅火便是因為蓄電池電量不足，需要將車輛打火后等待10分鐘即可。重汽是指重型汽車。重型汽車是指最大總質(zhì)量大于3500Kg的M類和N類汽車。
—黃河牌JN150八噸載貨汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)重型汽車的歷史。校招進入中國重汽不屬于正式工，屬于實習(xí)生，實習(xí)期過了以后可以轉(zhuǎn)為正式工。校園招聘是一種特殊的招聘途徑。狹義是指招聘組織直接從學(xué)校招聘各類各層次應(yīng)屆畢業(yè)生。廣義是指招聘組織通過各種方式招聘各類各層次應(yīng)屆畢業(yè)生。
不知道樓主說的中國重汽是指國產(chǎn)重卡，還中國重汽集團。如果指的是中國重汽集團的話有兩種車型，一個是豪沃重卡，一個是斯太爾王兩款，用的全部都是濰柴動力，排放達到歐三標準，用的是自主研發(fā)的高壓共軌泵。
中國重汽集團濟南特種車有限公司文化理念
中國重汽集團濟南特種車有限公司秉持著深刻的企業(yè)文化理念，致力于“以人品鑄就精品，用精品回饋社會”。他們強調(diào)“軍品塑造形象，品質(zhì)贏得市場”，以此為準則，為軍品和特種車市場提供卓越的品質(zhì)保障。
中國重汽的企業(yè)理念是“以人品打造精品、用精品奉獻社會”。“以軍品樹形象、用品質(zhì)打市場”是濟南特種車公司服務(wù)軍品和特種車市場的質(zhì)量理念。依托集團公司強大的科研開發(fā)支持，濟南特種車公司擁有年設(shè)計生產(chǎn)軍品及各類特種車汽車底盤10000輛的能力。
濟南特種車公司始終堅持科學(xué)發(fā)展觀，求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新，在激烈的市場競爭中，不斷推進企業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)，確定完善了市場、產(chǎn)品和質(zhì)量保障三大體系。
譚旭光是如何重組中國重汽的?
1、山東重工對中國重汽的重組形成了“先整合后重組”的模式，而不是常見的企業(yè)并購先是資產(chǎn)重組，進而產(chǎn)業(yè)整合。即，先由山東重工董事長譚旭光兼任中國重汽董事長，推動內(nèi)部改革、進行人事與文化的初步整合，贏得廣大職工支持，為全面重組奠定基礎(chǔ)。
2、當年陜汽與康明斯順利聯(lián)姻，背后有陜西省政府的推動。如今，譚旭光如何整合陜西重汽、陜西法士特齒輪和陜西漢德車橋，同樣需得到陜西省國資部門的同意。陜西省國資委的直屬企業(yè)陜汽集團分別持有陜西重汽和漢德車橋各49%的股份，為第二大股東。陜西省正在全力依托陜汽集團打造西部商用車產(chǎn)業(yè)群。
3、譚旭光堅持不偏離主業(yè)，拒絕房地產(chǎn)誘惑，專注于發(fā)動機業(yè)務(wù)的擴展和研發(fā)。他的專注和毅力，體現(xiàn)在對工作的極端投入，即使在車禍后仍堅持商務(wù)談判。他的心無旁騖和永爭第一的精神，推動了濰柴和中國重汽的持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)了國產(chǎn)替代和技術(shù)創(chuàng)新。
4、譚是先是力排眾議，將中國重汽總經(jīng)理蔡東年薪由70萬提升至200萬，并在公司大會中直言：“中國重汽的總經(jīng)理掙70萬，你怎么不跳槽呢？明年，老蔡（蔡東）可以先和濰柴動力張泉一樣200萬，一致起來。但200萬，要干200萬的事。