論文文獻民航（民航論文摘要）
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如何打造高質(zhì)量的客艙服務(wù)相關(guān)文獻
目前公司大部分乘務(wù)組是根據(jù)任務(wù)要求臨時組合的一個團隊，乘務(wù)組員之間的相互了解本身就有局限，加之客艙服務(wù)工作中的號位限制，使乘務(wù)長在客艙中的監(jiān)管力量難以時時到位，這就要求乘務(wù)員有以高度的責(zé)任心自覺地履行好自己的職責(zé)，搞好份內(nèi)的工作和乘務(wù)員之間的相互配合，為優(yōu)質(zhì)服務(wù)打好基礎(chǔ)。
空乘專業(yè)課程 這個課程主要是為了培養(yǎng)學(xué)生優(yōu)雅、陽光、自信的氣質(zhì)。所以氣質(zhì)也是可以后天培養(yǎng)的。還有除了氣質(zhì)培養(yǎng)更重要的是專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。《機場的航空運輸服務(wù)與管理》、《航空法》《民航服務(wù)心理學(xué)》、《客艙安全管理》等都是空乘專業(yè)需要學(xué)的民航專業(yè)理論知識。
首先，直接上級可以培養(yǎng)與員工的高質(zhì)量關(guān)系(例如Burrisetal.，2008)，這能減少員工進諫前的顧慮，激發(fā)其表現(xiàn)出更多的抑制性進諫行為.其次，直接上級對進諫者的反饋也值得考量，合適的行為反饋反過來會鼓勵員工的抑制性進諫行為，例如領(lǐng)導(dǎo)者即使不采納意見也要對員工表現(xiàn)出進諫行為給予肯定，反之則會挫傷員工進諫的積極性。
航空公司有關(guān)論文優(yōu)秀范文
航空公司方面論文篇1 試論我國航空企業(yè)社會責(zé)任體系構(gòu)建 【摘要】企業(yè)社會責(zé)任除了包括謀求企業(yè)自身的生存和發(fā)展外，還有愛國、熱心公益等的責(zé)任。
航空公司有關(guān)論文優(yōu)秀范文篇1 試談我國低成本航空公司發(fā)展模式 摘要：本文以美國西南航空公司和國內(nèi)的春秋航空為例，通過分析其競爭戰(zhàn)略、成本結(jié)構(gòu)和經(jīng)營決策要素，說明低成本航空公司經(jīng)營成功的 經(jīng)驗 ，結(jié)合發(fā)展低成本航空公司的瓶頸進行分析，指出發(fā)展中國特色的低成本航空市場和增強國內(nèi)民航業(yè)整體競爭力的發(fā)展之路。
由上表權(quán)益乘數(shù)數(shù)據(jù)可知，南航作為大型航空運輸公司，其權(quán)益乘數(shù)較大，由于大型航空公司規(guī)模宏大、業(yè)務(wù)繁多，因此對資金的需求較大，內(nèi)部權(quán)益集資在很大程度上不能滿足營運的需求。所以除此之外南航還需要進行負債籌資，進而產(chǎn)生較大的財務(wù)杠桿。
_年12月16日，中國公民xxx劫持了一架中國國際航空公司的民航班機逃亡日本。我國作為航空器xxx、犯罪發(fā)生地國和犯罪人國籍國，根據(jù)《海牙公約》和《蒙特利爾公約》的規(guī)定，向日本提出了引渡請求。但是，根據(jù)國際引渡法，提出引渡，必須符合引渡罪名相同原則。
機場安全運行管理論文 范文 一：淺談機場信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全管理 摘要：信息化程度的提高帶動了機場信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的高速發(fā)展，在工作方式和業(yè)務(wù)應(yīng)用模式上都有了本質(zhì)的改變，原有的工作方式已經(jīng)無法跟上信息化發(fā)展的步伐，這就需要有更加高效的解決方案推動機場信息化的發(fā)展。
安全心理學(xué)與民航論文 范文 一：民航旅客心理需求研究 摘要 把握航空旅客的個性心理特點，滿足旅客心理需要，可以為顧客提供有針對性的服務(wù)，提高航空服務(wù)質(zhì)量。航空服務(wù)人員要學(xué)會觀察、了解、掌握旅客的心理需求，尤其是旅客的個性心理需求，突出對旅客服務(wù)工作的重點，從而探索服務(wù)規(guī)律。
特殊旅客服務(wù)技巧畢業(yè)論文提綱
一名空姐要掌握不同的說話技巧，如：對老年旅客的說話技巧、對兒童旅客的說話技巧、對特殊旅客的說話技巧、對發(fā)脾氣旅客的說話技巧、對重要旅客的說話技巧、對第一次乘飛機的旅客的說話技巧、對航班不正常時服務(wù)的說話技巧。在我們的服務(wù)中，往往由于一句話，會給我們的服務(wù)工作帶來不同的結(jié)果。
金喜善 飾 夏敏晶 27歲，空姐，她的人生目標(biāo)是嫁入豪門當(dāng)少奶奶。以美麗的外表當(dāng)武器，目前正腳踏一條、兩條、三條……很多條船。她打算在未來三個月內(nèi)將自己嫁給企業(yè)小開。
專業(yè)核心課程與主要實踐環(huán)節(jié)：管理學(xué)基礎(chǔ)、社交禮儀、公共關(guān)系、民航運輸法律概論、民航旅客服務(wù)心理學(xué)、客艙服務(wù)、乘務(wù)英語、醫(yī)療常識與急救、危險品與空防安全、形體實訓(xùn)、客艙服務(wù)實訓(xùn)、民航客運實訓(xùn)、航空公司客艙部(畢業(yè))實習(xí)、畢業(yè)論文等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。
機場安全運行管理論文
機場安全運行管理論文 范文 一：淺談機場信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全管理 摘要：信息化程度的提高帶動了機場信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的高速發(fā)展，在工作方式和業(yè)務(wù)應(yīng)用模式上都有了本質(zhì)的改變，原有的工作方式已經(jīng)無法跟上信息化發(fā)展的步伐，這就需要有更加高效的解決方案推動機場信息化的發(fā)展。
航空安全管理論文篇一 基于航空安全需求的民航安檢服務(wù)管理分析 【摘要】機場安檢服務(wù)作為民航旅客服務(wù)的一個重要組成部分，由于既具有安全的需求又具有服務(wù)的需求導(dǎo)致旅客矛盾沖突的增加，如何平衡安全和服務(wù)的矛盾，確保空防安全是本文研究的主題。
為了確保安全，必須加強安全管理體系，推動安全技術(shù)和設(shè)備的創(chuàng)新。2 提升運營效率需要優(yōu)化航空網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，改進機場運營管理。3 環(huán)境保護方面，應(yīng)推廣綠色航空技術(shù)，減少碳排放，實現(xiàn)航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。結(jié)論：民航旅客運輸作為一門關(guān)鍵的課程，對于理解和解決行業(yè)挑戰(zhàn)具有重要意義。
南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院的學(xué)術(shù)研究涵蓋了廣泛的領(lǐng)域，以提升航空行業(yè)的知識和技術(shù)水平為核心。