本文目錄一覽：

• 1、求一篇施工組織設(shè)計的畢業(yè)論文
• 2、軟弱地基的石灰樁加固處理
• 3、跪求道路施工方面的論文,1000字
• 4、不良地基處理的方法_淺談水利水電基礎(chǔ)工程施工中有關(guān)不良地基處理
• 5、國內(nèi)較大的滲濾液處理項(xiàng)目是哪個？
• 6、談道路工程軟土路基加固技術(shù)及施工要點(diǎn)

求一篇施工組織設(shè)計的畢業(yè)論文

1、而施工組織設(shè)計的基本內(nèi)容又包括了施工導(dǎo)流，施工工藝，施工的進(jìn)度和施工的布置等。

2、模板一：南京市江寧區(qū)某住宅樓施工組織設(shè)計 工程概況描述了項(xiàng)目的整體情況，反映了工程特點(diǎn)和實(shí)施條件的概覽。準(zhǔn)確描述工程概況是制定有針對性的施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)。模板二：長青園綜合辦公樓施工組織設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計基于西安市長青園綜合辦公樓工程的招標(biāo)文件和相關(guān)文件編制。

3、文獻(xiàn)綜述 編制施工組織設(shè)計的意義及作用 伴隨著全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，國內(nèi)的次帶危機(jī)也越發(fā)嚴(yán)重。雖然中央政府采取了各種措施以抵御經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，但是當(dāng)前的建筑市場仍然未走出低谷。

4、畢業(yè)就是把理論知識運(yùn)用到實(shí)踐中去，畢業(yè)設(shè)計就是結(jié)合實(shí)踐而制作的理論知識指導(dǎo)書，這也是我們走向社會的一個轉(zhuǎn)折，生命的另一個啟程，畢業(yè)設(shè)計歷經(jīng)兩個月，我學(xué)會了很多，也成長了不少，現(xiàn)在將我的過程以及所學(xué)到的總結(jié)如下： 我的畢業(yè)設(shè)計題目是希源職工宿舍樓工程施工組織設(shè)計。

5、給篇范文你看看 各位老師、同學(xué)們，大家好！我是□□號張□□，我目前從事的工作是建筑工程施工現(xiàn)場管理。我做的畢業(yè)設(shè)計題目是某辦公樓結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工組織設(shè)計。

6、對本畢業(yè)設(shè)計（論文）課題成果的要求 1施工組織設(shè)計書1份（標(biāo)準(zhǔn)裝訂文件）；其內(nèi)容應(yīng)包括：1編制依據(jù) 2工程概況 工程特點(diǎn)；建設(shè)地點(diǎn)特征；施工條件。

軟弱地基的石灰樁加固處理

針對這個問題，采用生石灰噴粉深層攪拌樁(簡稱石灰攪拌樁)進(jìn)行軟土地基處理，具有技術(shù)簡單可行，且經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)，能有效地加固軟弱地基，減少軟土層沉降和整體工程工后沉降，提高軟土層的承載力。

這一方法是在軟弱地基中用人工或機(jī)械成孔，填入作為固化劑的生石灰及粉煤灰，夯實(shí)成柱體，即為石灰樁。利用生石灰的吸水、膨脹、放熱作用和土與石灰的離子交換反應(yīng)、凝硬反應(yīng)等，改善樁周土的物理力學(xué)性質(zhì)，石灰樁和周圍被改良的土體一起組成復(fù)合地基以達(dá)到地基加固的目的。

加固深度從數(shù)米到十幾米，一般加固后地基強(qiáng)度可提高1～3倍，是一種簡易處理軟弱地基的有效方法。但此法不適用于有地下水的砂類土。

目前對厚度較大的軟弱地基一般采用各類鋼筋混凝土樁進(jìn)行處理，對含水量和孔隙比較大的軟弱地基一般采用砂樁、石灰樁，化學(xué)灌漿或堆載預(yù)壓等方法處理。各種處理方法都有較強(qiáng)的針對性，處理方法選擇是否合理，直接影響到建筑物的設(shè)計是否安全和節(jié)約。

置換及拌入。置換及拌入具體可分為：振沖置換、深層攪拌、高壓噴射注漿、石灰樁等。（1）原理及作用：采用專門的技術(shù)措施，以砂、碎石等置換軟弱土地基中部分軟弱土，或在部分軟弱土地基中摻人水泥、石灰或砂漿等形成增強(qiáng)體，與未處理部分土組成復(fù)合地基，從而提高地基的承載力，減少沉降量。

膠結(jié)法 原理：就是在軟弱地基中部分土體內(nèi)摻入水泥、水泥砂漿以及石灰等物，形成加固體，與未加固部分形成復(fù)合地基，以提高地基承載力和減小沉降。(1)注漿法；即指用壓力泵把水泥或其它化學(xué)漿液注入土體，以達(dá)到提高地基承載力、減小沉降、防滲、堵漏等目的。

跪求道路施工方面的論文,1000字

1、完成了繁榮路、振興路、遼鳳線、沈環(huán)線和沈營線升級改造，緩解了過境車輛對城區(qū)交通造成的壓力，減少了污染，更擴(kuò)展了城市發(fā)展空間，使遼陽城區(qū)面積向東、向南擴(kuò)展了近30平方公里，帶動了沿路經(jīng)濟(jì)發(fā)展、土地的升值和房地產(chǎn)開發(fā)，為遼陽市特大型城市建設(shè)提供了強(qiáng)有力的交通支撐。

2、為了點(diǎn)明論文的研究對象、研究內(nèi)容、研究目的，對總標(biāo)題加以補(bǔ)充、解說，有的論文還可以加副標(biāo)題。特別是一些商榷性的論文，一般都有一個副標(biāo)題，如在總標(biāo)題下方，添上“與××商榷”之類的副標(biāo)題。另外，為了強(qiáng)調(diào)論文所研究的某個側(cè)重面，也可以加副標(biāo)題。

3、沈陽市局還利用公交車輛作流動載體，在風(fēng)擋玻璃處張貼1000幅醒目標(biāo)語。大連軌道公司為職工購買《安全必讀》書籍，公路處編寫工程建設(shè)安全歌謠，增強(qiáng)宣傳效果。

不良地基處理的方法_淺談水利水電基礎(chǔ)工程施工中有關(guān)不良地基處理

此種方法與換土法較為類似，具體的操作措施為：利用振沖器的工作原理在已有的地基上進(jìn)行打孔操作，而后利用填充砂、碎石對孔進(jìn)行回填，接下來對地基進(jìn)行夯實(shí)，這樣地基的強(qiáng)度就會有所提升。 (5)特殊材料加固法。

使地基預(yù)先壓縮完成大部分沉降并使地基承載力得到提高后，卸除荷載再建造建筑物。置換法(1)換填法就是將表層不良地基土挖除，然后回填有較好壓密特性的土進(jìn)行壓實(shí)或夯實(shí)，形成良好的持力層。從而改變地基的承載力特性，提高抗變形和穩(wěn)定能力。

水利水電工程建設(shè)中，基礎(chǔ)工程和地基處理的作用主要由三方面決定，分別是其自身的功能、所占的投資比重和在項(xiàng)目中的重要性。

(2)地基與基礎(chǔ)是建筑結(jié)構(gòu)的重要組成部位，其中基礎(chǔ)處理在水利水電施工中占重要地位，這應(yīng)引起施工作業(yè)者的高度重視，對于施工研究人員，我們一定要根據(jù)建筑物對地基的要求，采用特定的技術(shù)手段來減少或消除低級的不利缺陷，改善和提高低級的物理力學(xué)性能，使地基有足夠的強(qiáng)度、整體性、抗?jié)B性及穩(wěn)定性。

國內(nèi)較大的滲濾液處理項(xiàng)目是哪個？

江蘇維爾利環(huán)保科技股份有限公司，起源于維爾利環(huán)境工程（常州）有限公司，自2003年2月成立以來，專注于垃圾滲濾液處理領(lǐng)域的研發(fā)。作為國內(nèi)首家采用“MBR+納濾”工藝的公司，維爾利在處理標(biāo)準(zhǔn)上處于領(lǐng)先地位，已成功完成了1000噸/日以上的滲濾液處理項(xiàng)目，位居國內(nèi)第一。

單級自養(yǎng)脫氨氮反應(yīng)器高濃度氨氮是滲濾液處理的主要問題，傳統(tǒng)的生物脫氮很難滿足垃圾滲濾液處理的要求，單級自氧脫氨氮技術(shù)是將原來的兩級硝化反硝化脫氮方式，改變?yōu)樵趩渭壪到y(tǒng)中進(jìn)行。國內(nèi)首次提出了單級全自養(yǎng)脫氨氮工藝技術(shù)。

黑龍江省垃圾滲濾液處理項(xiàng)目 案例二十一在黑龍江省的垃圾填埋場，通過引入高效生物膜處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)污染物的有效去除。廣西省垃圾滲濾液處理項(xiàng)目 案例二十二在廣西省的垃圾填埋場，采用一體化處理技術(shù)，確保垃圾滲濾液的穩(wěn)定排放。

廣州大田山垃圾衛(wèi)生填埋場滲濾液的處理采用厭氧—?dú)飧　醚豕に嚕M(jìn)水水質(zhì)CODcr為8000mg/L、BOD5為5000mg/L、SS為700mg/L、pH值為5 ；出水水質(zhì)CODcr為100mg/L、BOD5為60mg/L、SS為500mg/L、pH值為5～5，達(dá)到了垃圾滲濾液的二級排放標(biāo)準(zhǔn)。

垃圾填埋場的滲濾液屬于垃圾填埋場管理，垃圾填埋場的上級應(yīng)該屬于市市容市政管理局，其滲濾液處理項(xiàng)目同樣接受環(huán)保局監(jiān)管。垃圾電站的滲濾液屬于電站企業(yè)，其產(chǎn)生的滲濾液處理直接接受環(huán)保局管理和監(jiān)管。

滲濾液一般情況，主要看工藝和設(shè)備。比較先進(jìn)的滲濾液工藝圖 滲濾液處理工藝 再就是設(shè)備了，設(shè)備的核心產(chǎn)品是DTRO膜柱，膜柱的質(zhì)量是核心關(guān)鍵。DTRO膜柱圖 從全球來看，絕大部分公司還是人工組裝膜柱。這樣的缺點(diǎn)是容易劃傷膜柱的膜片，導(dǎo)致膜柱的使用效用降低。

談道路工程軟土路基加固技術(shù)及施工要點(diǎn)

1、一般來說，軟土的厚度在0.5～3m之間的都是適用軟土法的，如果軟土厚度超過3m時，可以挖去路基下一定深度的軟土，在上面鋪上一層碎石，這樣，在一定程度上可加強(qiáng)路基的承載力，增加道路的使用壽命。

2、軟土由于具有含水量高、壓縮性大、透水性差和流變性強(qiáng)等工程特性，一般不能直接作為天然地基使用，需經(jīng)過加固處理以減小道路路基在荷載作用下引起的沉降或不均勻沉降。

3、用塊石或混凝土塊加固時，下層最好鋪筑一層粒徑不大于25inm的小顆粒砂礫、礫石或、碎石作墊層且厚度不小于5cm，防止填土加載后塊石等擠入泥中，竣工后致使路面造成破壞路面產(chǎn)生較大變形。

4、其他的加固方法 其他的加固方法還很多，對于軟土路基還可以采用預(yù)浸水法，提前讓軟土加固后再進(jìn)行市政道路的施工；還有重錘法，通過重錘來進(jìn)行軟土的加固；甚至還有在軟土路基中增加板結(jié)層的方法來加固整個路基，減少濕陷的發(fā)生。

5、一般情況下軟土路基的填充材料基本都是雜填土、淤泥質(zhì)土等。因?yàn)樵擃愅恋某杀痉浅５停昧己玫穆坊幚砑夹g(shù)對軟土路基進(jìn)行處理可以有效的降低公路工程施工成本[1]。軟土路基處理技術(shù)是為了保證軟土路基有效的強(qiáng)度和質(zhì)量，利用各種科學(xué)的方法，對軟土路基中存在的問題進(jìn)行處理，有效的保證軟土路基的強(qiáng)度和質(zhì)量。

6、在選擇軟基處理技術(shù)時，應(yīng)該綜合考慮路基狀況、道路性質(zhì)、施工環(huán)境以及施工路段所處位置等因素，路基狀況是選擇軟基處理技術(shù)的重要參考因素，在進(jìn)行軟基處理過程中，如果路基軟土層較淺，一般用表層處理法即可，而重要的建筑物構(gòu)造地基常用墊層換填法。