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1、而施工組織設(shè)計的基本內(nèi)容又包括了施工導(dǎo)流,施工工藝,施工的進度和施工的布置等。
2、模板一:南京市江寧區(qū)某住宅樓施工組織設(shè)計 工程概況描述了項目的整體情況,反映了工程特點和實施條件的概覽。準(zhǔn)確描述工程概況是制定有針對性的施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)。模板二:長青園綜合辦公樓施工組織設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計基于西安市長青園綜合辦公樓工程的招標(biāo)文件和相關(guān)文件編制。
3、文獻綜述 編制施工組織設(shè)計的意義及作用 伴隨著全球經(jīng)濟危機的影響,國內(nèi)的次帶危機也越發(fā)嚴(yán)重。雖然中央政府采取了各種措施以抵御經(jīng)濟危機的影響,但是當(dāng)前的建筑市場仍然未走出低谷。
4、畢業(yè)就是把理論知識運用到實踐中去,畢業(yè)設(shè)計就是結(jié)合實踐而制作的理論知識指導(dǎo)書,這也是我們走向社會的一個轉(zhuǎn)折,生命的另一個啟程,畢業(yè)設(shè)計歷經(jīng)兩個月,我學(xué)會了很多,也成長了不少,現(xiàn)在將我的過程以及所學(xué)到的總結(jié)如下: 我的畢業(yè)設(shè)計題目是希源職工宿舍樓工程施工組織設(shè)計。
5、給篇范文你看看 各位老師、同學(xué)們,大家好!我是□□號張□□,我目前從事的工作是建筑工程施工現(xiàn)場管理。我做的畢業(yè)設(shè)計題目是某辦公樓結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工組織設(shè)計。
6、對本畢業(yè)設(shè)計(論文)課題成果的要求 1施工組織設(shè)計書1份(標(biāo)準(zhǔn)裝訂文件);其內(nèi)容應(yīng)包括:1編制依據(jù) 2工程概況 工程特點;建設(shè)地點特征;施工條件。
針對這個問題,采用生石灰噴粉深層攪拌樁(簡稱石灰攪拌樁)進行軟土地基處理,具有技術(shù)簡單可行,且經(jīng)濟合理的特點,能有效地加固軟弱地基,減少軟土層沉降和整體工程工后沉降,提高軟土層的承載力。
這一方法是在軟弱地基中用人工或機械成孔,填入作為固化劑的生石灰及粉煤灰,夯實成柱體,即為石灰樁。利用生石灰的吸水、膨脹、放熱作用和土與石灰的離子交換反應(yīng)、凝硬反應(yīng)等,改善樁周土的物理力學(xué)性質(zhì),石灰樁和周圍被改良的土體一起組成復(fù)合地基以達到地基加固的目的。
加固深度從數(shù)米到十幾米,一般加固后地基強度可提高1~3倍,是一種簡易處理軟弱地基的有效方法。但此法不適用于有地下水的砂類土。
目前對厚度較大的軟弱地基一般采用各類鋼筋混凝土樁進行處理,對含水量和孔隙比較大的軟弱地基一般采用砂樁、石灰樁,化學(xué)灌漿或堆載預(yù)壓等方法處理。各種處理方法都有較強的針對性,處理方法選擇是否合理,直接影響到建筑物的設(shè)計是否安全和節(jié)約。
置換及拌入。置換及拌入具體可分為:振沖置換、深層攪拌、高壓噴射注漿、石灰樁等。(1)原理及作用:采用專門的技術(shù)措施,以砂、碎石等置換軟弱土地基中部分軟弱土,或在部分軟弱土地基中摻人水泥、石灰或砂漿等形成增強體,與未處理部分土組成復(fù)合地基,從而提高地基的承載力,減少沉降量。
膠結(jié)法 原理:就是在軟弱地基中部分土體內(nèi)摻入水泥、水泥砂漿以及石灰等物,形成加固體,與未加固部分形成復(fù)合地基,以提高地基承載力和減小沉降。(1)注漿法;即指用壓力泵把水泥或其它化學(xué)漿液注入土體,以達到提高地基承載力、減小沉降、防滲、堵漏等目的。
1、完成了繁榮路、振興路、遼鳳線、沈環(huán)線和沈營線升級改造,緩解了過境車輛對城區(qū)交通造成的壓力,減少了污染,更擴展了城市發(fā)展空間,使遼陽城區(qū)面積向東、向南擴展了近30平方公里,帶動了沿路經(jīng)濟發(fā)展、土地的升值和房地產(chǎn)開發(fā),為遼陽市特大型城市建設(shè)提供了強有力的交通支撐。
2、為了點明論文的研究對象、研究內(nèi)容、研究目的,對總標(biāo)題加以補充、解說,有的論文還可以加副標(biāo)題。特別是一些商榷性的論文,一般都有一個副標(biāo)題,如在總標(biāo)題下方,添上“與××商榷”之類的副標(biāo)題。另外,為了強調(diào)論文所研究的某個側(cè)重面,也可以加副標(biāo)題。
3、沈陽市局還利用公交車輛作流動載體,在風(fēng)擋玻璃處張貼1000幅醒目標(biāo)語。大連軌道公司為職工購買《安全必讀》書籍,公路處編寫工程建設(shè)安全歌謠,增強宣傳效果。
此種方法與換土法較為類似,具體的操作措施為:利用振沖器的工作原理在已有的地基上進行打孔操作,而后利用填充砂、碎石對孔進行回填,接下來對地基進行夯實,這樣地基的強度就會有所提升。 (5)特殊材料加固法。
使地基預(yù)先壓縮完成大部分沉降并使地基承載力得到提高后,卸除荷載再建造建筑物。置換法(1)換填法就是將表層不良地基土挖除,然后回填有較好壓密特性的土進行壓實或夯實,形成良好的持力層。從而改變地基的承載力特性,提高抗變形和穩(wěn)定能力。
水利水電工程建設(shè)中,基礎(chǔ)工程和地基處理的作用主要由三方面決定,分別是其自身的功能、所占的投資比重和在項目中的重要性。
(2)地基與基礎(chǔ)是建筑結(jié)構(gòu)的重要組成部位,其中基礎(chǔ)處理在水利水電施工中占重要地位,這應(yīng)引起施工作業(yè)者的高度重視,對于施工研究人員,我們一定要根據(jù)建筑物對地基的要求,采用特定的技術(shù)手段來減少或消除低級的不利缺陷,改善和提高低級的物理力學(xué)性能,使地基有足夠的強度、整體性、抗?jié)B性及穩(wěn)定性。
江蘇維爾利環(huán)保科技股份有限公司,起源于維爾利環(huán)境工程(常州)有限公司,自2003年2月成立以來,專注于垃圾滲濾液處理領(lǐng)域的研發(fā)。作為國內(nèi)首家采用“MBR+納濾”工藝的公司,維爾利在處理標(biāo)準(zhǔn)上處于領(lǐng)先地位,已成功完成了1000噸/日以上的滲濾液處理項目,位居國內(nèi)第一。
單級自養(yǎng)脫氨氮反應(yīng)器高濃度氨氮是滲濾液處理的主要問題,傳統(tǒng)的生物脫氮很難滿足垃圾滲濾液處理的要求,單級自氧脫氨氮技術(shù)是將原來的兩級硝化反硝化脫氮方式,改變?yōu)樵趩渭壪到y(tǒng)中進行。國內(nèi)首次提出了單級全自養(yǎng)脫氨氮工藝技術(shù)。
黑龍江省垃圾滲濾液處理項目 案例二十一在黑龍江省的垃圾填埋場,通過引入高效生物膜處理系統(tǒng),實現(xiàn)污染物的有效去除。廣西省垃圾滲濾液處理項目 案例二十二在廣西省的垃圾填埋場,采用一體化處理技術(shù),確保垃圾滲濾液的穩(wěn)定排放。
廣州大田山垃圾衛(wèi)生填埋場滲濾液的處理采用厭氧—氣浮—好氧工藝,進水水質(zhì)CODcr為8000mg/L、BOD5為5000mg/L、SS為700mg/L、pH值為5 ;出水水質(zhì)CODcr為100mg/L、BOD5為60mg/L、SS為500mg/L、pH值為5~5,達到了垃圾滲濾液的二級排放標(biāo)準(zhǔn)。
垃圾填埋場的滲濾液屬于垃圾填埋場管理,垃圾填埋場的上級應(yīng)該屬于市市容市政管理局,其滲濾液處理項目同樣接受環(huán)保局監(jiān)管。垃圾電站的滲濾液屬于電站企業(yè),其產(chǎn)生的滲濾液處理直接接受環(huán)保局管理和監(jiān)管。
滲濾液一般情況,主要看工藝和設(shè)備。比較先進的滲濾液工藝圖 滲濾液處理工藝 再就是設(shè)備了,設(shè)備的核心產(chǎn)品是DTRO膜柱,膜柱的質(zhì)量是核心關(guān)鍵。DTRO膜柱圖 從全球來看,絕大部分公司還是人工組裝膜柱。這樣的缺點是容易劃傷膜柱的膜片,導(dǎo)致膜柱的使用效用降低。
1、一般來說,軟土的厚度在0.5~3m之間的都是適用軟土法的,如果軟土厚度超過3m時,可以挖去路基下一定深度的軟土,在上面鋪上一層碎石,這樣,在一定程度上可加強路基的承載力,增加道路的使用壽命。
2、軟土由于具有含水量高、壓縮性大、透水性差和流變性強等工程特性,一般不能直接作為天然地基使用,需經(jīng)過加固處理以減小道路路基在荷載作用下引起的沉降或不均勻沉降。
3、用塊石或混凝土塊加固時,下層最好鋪筑一層粒徑不大于25inm的小顆粒砂礫、礫石或、碎石作墊層且厚度不小于5cm,防止填土加載后塊石等擠入泥中,竣工后致使路面造成破壞路面產(chǎn)生較大變形。
4、其他的加固方法 其他的加固方法還很多,對于軟土路基還可以采用預(yù)浸水法,提前讓軟土加固后再進行市政道路的施工;還有重錘法,通過重錘來進行軟土的加固;甚至還有在軟土路基中增加板結(jié)層的方法來加固整個路基,減少濕陷的發(fā)生。
5、一般情況下軟土路基的填充材料基本都是雜填土、淤泥質(zhì)土等。因為該類土的成本非常低,利用良好的路基處理技術(shù)對軟土路基進行處理可以有效的降低公路工程施工成本[1]。軟土路基處理技術(shù)是為了保證軟土路基有效的強度和質(zhì)量,利用各種科學(xué)的方法,對軟土路基中存在的問題進行處理,有效的保證軟土路基的強度和質(zhì)量。
6、在選擇軟基處理技術(shù)時,應(yīng)該綜合考慮路基狀況、道路性質(zhì)、施工環(huán)境以及施工路段所處位置等因素,路基狀況是選擇軟基處理技術(shù)的重要參考因素,在進行軟基處理過程中,如果路基軟土層較淺,一般用表層處理法即可,而重要的建筑物構(gòu)造地基常用墊層換填法。