本文目錄一覽:
1、一名空姐要掌握不同的說(shuō)話技巧,如:對(duì)老年旅客的說(shuō)話技巧、對(duì)兒童旅客的說(shuō)話技巧、對(duì)特殊旅客的說(shuō)話技巧、對(duì)發(fā)脾氣旅客的說(shuō)話技巧、對(duì)重要旅客的說(shuō)話技巧、對(duì)第一次乘飛機(jī)的旅客的說(shuō)話技巧、對(duì)航班不正常時(shí)服務(wù)的說(shuō)話技巧。在我們的服務(wù)中,往往由于一句話,會(huì)給我們的服務(wù)工作帶來(lái)不同的結(jié)果。
2、金喜善 飾 夏敏晶 27歲,空姐,她的人生目標(biāo)是嫁入豪門當(dāng)少奶奶。以美麗的外表當(dāng)武器,目前正腳踏一條、兩條、三條……很多條船。她打算在未來(lái)三個(gè)月內(nèi)將自己嫁給企業(yè)小開(kāi)。
3、專業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié):管理學(xué)基礎(chǔ)、社交禮儀、公共關(guān)系、民航運(yùn)輸法律概論、民航旅客服務(wù)心理學(xué)、客艙服務(wù)、乘務(wù)英語(yǔ)、醫(yī)療常識(shí)與急救、危險(xiǎn)品與空防安全、形體實(shí)訓(xùn)、客艙服務(wù)實(shí)訓(xùn)、民航客運(yùn)實(shí)訓(xùn)、航空公司客艙部(畢業(yè))實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文等,以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。
1、然而,隨著我國(guó)對(duì)外開(kāi)放的進(jìn)一步擴(kuò)大,傳統(tǒng)的成本核算和管理方法在提供更準(zhǔn)確成本信息、為管理決策提供更有效支持方面的乏力必將使我國(guó)制造企業(yè)在國(guó)際大市場(chǎng)中處于競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)作業(yè)成本管理論文開(kāi)題報(bào)告作業(yè)成本管理論文開(kāi)題報(bào)告。
2、近年來(lái)國(guó)內(nèi)外航空公司間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,每家公司都是依賴于自己獨(dú)特的成本管理系統(tǒng)在生存,沒(méi)有恰當(dāng)管理水平的航空公司相繼被兼并或消失。
3、開(kāi)題時(shí)間:開(kāi)題報(bào)告至遲應(yīng)于第三學(xué)期末完成。凡未按時(shí)開(kāi)題著,可酌情在論文成績(jī)中減1至5分。研究生要進(jìn)行系統(tǒng)的文獻(xiàn)查閱和廣泛的調(diào)查研究,寫出詳細(xì)的文獻(xiàn)綜述,并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察和初步的試驗(yàn)研究,然后寫出5000字左右的書面開(kāi)題報(bào)告,并制定出詳細(xì)的論文工作計(jì)劃,經(jīng)導(dǎo)師審閱、修改后進(jìn)行開(kāi)題報(bào)告。
民航運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)滿足民航運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)展要求的,具備民航運(yùn)輸專業(yè)知識(shí),掌握民航運(yùn)輸銷售、生產(chǎn)、組織等技能,從事民航運(yùn)輸銷售、運(yùn)營(yíng)、組織、旅客服務(wù)工作的高素質(zhì)技能型專門人才。
專業(yè)代碼是:600401專業(yè)介紹民航運(yùn)輸主要研究航空物流、民航客貨運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)服務(wù)、航空法規(guī)等方面的基本知識(shí)和技能,進(jìn)行民航的票務(wù)銷售、地勤、值機(jī)、客戶服務(wù)、航空貨運(yùn)代理等。例如:機(jī)票的銷售與退換,旅客登機(jī)牌的更換以及行李的托運(yùn),旅客登機(jī)攜帶物品的安全檢查,飛機(jī)停泊期間的補(bǔ)油補(bǔ)水與機(jī)身清潔等。
航空運(yùn)輸類指的是民航運(yùn)輸專業(yè),該專業(yè)涉及廣泛的課程內(nèi)容。 學(xué)生需要學(xué)習(xí)包括運(yùn)籌學(xué)、航空運(yùn)輸組織與管理等課程,以及飛機(jī)系統(tǒng)、空中交通管制、航空法規(guī)等專業(yè)知識(shí)。 專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)在于使學(xué)生掌握民航客貨運(yùn)輸、服務(wù)心理學(xué)、運(yùn)輸生產(chǎn)組織、航空市場(chǎng)營(yíng)銷以及國(guó)際結(jié)算等基礎(chǔ)知識(shí)。