物流對城市發(fā)展的影響研究論文（物流對城市經(jīng)濟(jì)的影響）
本文目錄一覽：
- 1、城市物流的發(fā)展對策
- 2、小論文:我國倉儲業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
- 3、物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級哪家強(qiáng)
- 4、我要寫一篇物流的論文給點(diǎn)資料
- 5、物流師考試論文:區(qū)域物流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)證分析
- 6、物流業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告
城市物流的發(fā)展對策
首先，為了促進(jìn)商貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，應(yīng)采取多元化的投資方式，實(shí)行“政府引導(dǎo)、企業(yè)投資、市場運(yùn)作”的模式。政府需引導(dǎo)并拓寬資金來源，鼓勵社會投資、融資和外資引入，以保障物流設(shè)施建設(shè)的充足資金投入。
其次，建立城市之間的物流直達(dá)到貨。這就應(yīng)根據(jù)時間、運(yùn)輸距離、批量、地點(diǎn)等的不同選擇不同的線路、運(yùn)輸工具、流程等，減少中間環(huán)節(jié)，降低儲存保管費(fèi)用、裝卸搬運(yùn)費(fèi)、中轉(zhuǎn)費(fèi)等物流費(fèi)用，加快物流速度。最后，實(shí)現(xiàn)市內(nèi)物流聯(lián)合發(fā)送。
首先，應(yīng)當(dāng)切實(shí)加強(qiáng)政策支持和產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)，構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)集聚和發(fā)展平臺，吸引優(yōu)質(zhì)的物流企業(yè)入駐和新增，提供更加完善的物流服務(wù)和支持。其次，需要加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)和引進(jìn)，加大對物流高技能人才培養(yǎng)和項(xiàng)目研發(fā)的支持，提高人才的競爭力和專業(yè)素質(zhì)。
加強(qiáng)人才培養(yǎng)和引進(jìn)：加強(qiáng)對物流從業(yè)人員的培訓(xùn)和教育，提高其技能和素質(zhì)水平，同時引進(jìn)更多的優(yōu)秀人才加入到物流行業(yè)中。拓寬市場渠道：積極發(fā)展電商市場，拓寬銷售渠道，提高電商市場需求，促進(jìn)電商物流的發(fā)展和壯大。
對策：提高對發(fā)展物流的認(rèn)識，加強(qiáng)貨運(yùn)業(yè)管理人員、從業(yè)人員的培訓(xùn)工作，培養(yǎng)一批素質(zhì)高、對行業(yè)發(fā)展研究深、看得準(zhǔn)、勇于開拓的管理人才。通過道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會，組織運(yùn)輸企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)利用多種渠道學(xué)習(xí)物流，使思想觀念能進(jìn)一步解放。
小論文:我國倉儲業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和流通體制改革的不斷深化，以及不斷擴(kuò)大開放和對外貿(mào)易的發(fā)展，要求物流應(yīng)有一個高速發(fā)展，尤其倉儲業(yè)更要有一個快速發(fā)展，以適應(yīng)這一新形勢的需要。
倉儲業(yè)的發(fā)展趨勢還包括功能專業(yè)化。通過專注于特定領(lǐng)域的倉儲服務(wù)，企業(yè)能夠發(fā)揮其優(yōu)勢，提高經(jīng)濟(jì)效益并建立競爭壁壘。專業(yè)化意味著提供定制化的倉儲解決方案，滿足不同客戶的需求，從而在市場中脫穎而出。倉儲標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)倉儲業(yè)現(xiàn)代化的重要途徑。
倉儲設(shè)備和技術(shù)發(fā)展不平衡。由于倉儲業(yè)的投資能力有限，面對急劇增長的倉儲需求，新型庫房數(shù)量短缺，配送車輛、集裝技術(shù)、揀選技術(shù)、信息技術(shù)等急需提升和改造。 倉儲企業(yè)規(guī)模偏小、經(jīng)濟(jì)效益偏低。這兩年我國倉儲企業(yè)雖然業(yè)務(wù)量與主營收入有較大幅度的增加，但利潤卻較低。
倉儲業(yè)將向著更加綜合化、專業(yè)化、國際化的方向發(fā)展一是倉儲增值業(yè)務(wù)水平將進(jìn)一步提高，倉儲企業(yè)收入和贏利都將持續(xù)增長。發(fā)展基于倉儲的綜合物流業(yè)務(wù)，將是倉儲業(yè)的主要方向；二是倉儲業(yè)作業(yè)物流程將進(jìn)一步和國際接軌，流程的優(yōu)化和改革將大大提高倉儲業(yè)的效率，擴(kuò)大服務(wù)的對象；三是向立體化要倉容。
中儲發(fā)展股份有限公司總裁助理王勇指出，目前中國的倉儲業(yè)務(wù)量正在快速增長，周轉(zhuǎn)效率也在不斷提升，而庫存水平則趨于穩(wěn)定，沒有繼續(xù)上升。 市場活躍的主要原因有兩個：一是第一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)好轉(zhuǎn)，宏觀經(jīng)濟(jì)情緒積極；二是市場需求得到集中釋放。
物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級哪家強(qiáng)
安得智聯(lián)啊，他們公司的智慧物流數(shù)智化供應(yīng)鏈做得很好，目前已服務(wù)4家世界級燈塔工廠。
中集現(xiàn)代物流注重以技術(shù)化創(chuàng)新引領(lǐng)服務(wù)提升，通過打造數(shù)字化運(yùn)營平臺，推進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。現(xiàn)已發(fā)展成為國家AAAAA級物流企業(yè)，連續(xù)兩年“中國十佳物流企業(yè)”，蟬聯(lián)“中國品牌價(jià)值百強(qiáng)物流企業(yè)”、中國貨代百強(qiáng)綜合榜第8名（2012017）、中國鐵路物流聯(lián)盟常務(wù)理事單位、中國交通運(yùn)輸協(xié)會聯(lián)運(yùn)分會常務(wù)理事單位。
阿里巴巴：阿里巴巴是中國最大的電子商務(wù)公司，其旗下的淘寶、天貓等平臺為全球消費(fèi)者提供了便捷的購物體驗(yàn)。阿里巴巴還通過云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物流等技術(shù)為企業(yè)提供數(shù)字化解決方案，助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。騰訊：騰訊是全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)科技公司，其社交、游戲、廣告、金融科技等業(yè)務(wù)領(lǐng)域表現(xiàn)出色。
我要寫一篇物流的論文給點(diǎn)資料
1、內(nèi)容如下：物流一詞源于英文的”logistics”，原意是軍事后勤保障，在第二方世界大戰(zhàn)以后被廣泛地應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。美國物流管理協(xié)會對物流的定義為”物流是為滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對原材料、中間產(chǎn)品、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從起始地到消費(fèi)地的有效流動與存儲的、實(shí)施和控制的過程”。
2、摘要：20 世紀(jì) 90 年代全球興起了一股“綠色浪潮”，以可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)的“綠色”革命蓬勃興起，綠色化運(yùn)動正向各領(lǐng)域滲透。綠色物流就是以可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)的“綠色”運(yùn)動向物流領(lǐng)域的滲透。綠色物流仍屬于一個全新的概念，其顯示出來的社會價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值卻是巨大的，必將促進(jìn)我國綠色物流迅速發(fā)展。
3、但從整體看，我國物流企業(yè)的專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化和社會化程度不高，物流的功能尚未得到充分發(fā)揮；物流產(chǎn)業(yè)的配置和服務(wù)水平低，尚不能真正提供滿足市場需要的服務(wù)。物流業(yè)在快速發(fā)展中遇到了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
物流師考試論文:區(qū)域物流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)證分析
1、摘要：利用Eviews1對三明地區(qū)1991年到2010年相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析和研究，通過對數(shù)據(jù)的平穩(wěn)性檢驗(yàn)，協(xié)整檢驗(yàn)，進(jìn)而建立誤差修正模型，得到三明地區(qū)物流業(yè)國民經(jīng)濟(jì)的長期發(fā)展關(guān)系。因此，利用此長期關(guān)系分析得出三明地區(qū)區(qū)域物流的發(fā)展對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的建議性政策。
2、日本自1956年從美國全面引進(jìn)現(xiàn)代物流管理理念后，下大力進(jìn)行物流現(xiàn)代化建設(shè)，將物流運(yùn)輸業(yè)改革作為國民經(jīng)濟(jì)中最為重要的核心課題加以研究。
3、機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。我國經(jīng)濟(jì)的高速度為物流業(yè)的快速發(fā)展提供了很好的機(jī)遇，尤其是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為物流業(yè)提供了廣闊的空間。但從整體看，我國物流企業(yè)的專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化和社會化程度不高，物流的功能尚未得到充分發(fā)揮；物流產(chǎn)業(yè)的配置和服務(wù)水平低，尚不能真正提供滿足市場需要的服務(wù)。
物流業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告
實(shí)地考察了青島、煙臺、臨沂、日照等8個城市，介紹了50多家物流企業(yè)和制造企業(yè)的物流業(yè)發(fā)展情況。本文就政策環(huán)境、主輔分離、制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展、影響物流業(yè)發(fā)展的問題進(jìn)行了深入探討。
智能化升級：人工智能技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等將在物流管理中得到廣泛應(yīng)用，提高物流效率和降低物流成本。 綠色物流：環(huán)保意識的提升將推動物流管理市場向綠色、低碳、可持續(xù)的方向發(fā)展。 跨界合作：物流管理市場將與電子商務(wù)、制造業(yè)、金融業(yè)等行業(yè)進(jìn)行深度融合，實(shí)現(xiàn)跨界合作和共贏。
目前，我市還沒有對物流業(yè)做出統(tǒng)一的發(fā)展規(guī)劃，港口物流業(yè)仍處于自我發(fā)展、松散管理的`起步階段，尚未建成規(guī)模較大、檔次水平較高、發(fā)展后勁較強(qiáng)的物流園區(qū)和國家級、省級保稅物流園區(qū)，企業(yè)布局分散，不利于發(fā)揮臨港優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)。
物流調(diào)研報(bào)告的調(diào)研目的是為了深入了解和分析物流行業(yè)的現(xiàn)狀、趨勢以及存在的問題，為相關(guān)組織、企業(yè)或政府制定戰(zhàn)略、決策和政策提供參考和依據(jù)。
通過調(diào)查，得出以下初步結(jié)論。 中國第三方物流市場潛力大、發(fā)展迅速，處于發(fā)展初期，而且呈地域性集中分布。 中國目前與物流相關(guān)的年總支出有19000億人民幣，物流成本占GDP的比重為20％左右，第三方物流市場的潛力很大。
為進(jìn)一步加快我市物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、跨越發(fā)展，筆者進(jìn)行了深入調(diào)研和思考，形成了此調(diào)研報(bào)告。\r\n 基本情況\r\n (一)揚(yáng)優(yōu)成勢，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)不斷優(yōu)化。我市歷來被譽(yù)為\“好口子\”，是江西、福建、浙江、安徽四省鐵路主要樞紐。