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1、管理理念落后 現(xiàn)在很多煤礦領導對機電設備重視不夠,只注重產(chǎn)量,沒有突出機電設備作為現(xiàn)代化煤礦生產(chǎn)的重要性。把機電管理部門看作是一個輔助生產(chǎn)工區(qū),淡化部門職責,管理制度不完善,有時落實不到位;機電管理人員無實際職權,僅應付當前的生產(chǎn)。
2、(三)落實煤礦機電設備安全管理責任煤礦企業(yè)要高度重視機電設備安全管理工作,設立專門機構,明確分管負責人,配備足夠的專業(yè)技術人員:要建立健全礦井機電運輸裝備、材料等物資的采購供應管理、入井檢驗、安裝交接驗收、巡回檢查、定期檢測檢驗、維護保養(yǎng)、檢修以及報廢淘汰等制度,明確崗位職責。
3、礦山機電設備管理的重要性隨著礦山機械化程度的日益提高,礦山機電設備管理工作占據(jù)著越來越重要的位置。
4、礦井機電設備管理中存在的問題 煤礦井下機電設備在安裝維護中,存在一些問題,影響了煤礦生產(chǎn)的安全運行,這些問題主要表現(xiàn)設備陳舊、安裝管理觀念滯后、操作者素質(zhì)低下、安裝制度不完善等。
數(shù)控考含金量高的證書有數(shù)控中級工證書、數(shù)控職業(yè)資格證書等。數(shù)控中級工證書 數(shù)控中級工證書是衡量數(shù)控技術工人技能水平的重要標志之一,由人力資源和社會保障部門頒發(fā),具有較高的權威性和含金量。
五級/初級:凡取得中專(高職)畢業(yè)證書后,經(jīng)相關專業(yè)培訓后,達規(guī)定標準學時數(shù),并取得畢(結)業(yè)證書者。四級/中級:( 1) 取得初級證書后,從事本職業(yè)2年以上;( 2)具備相關專業(yè)中專(含技校、職校)以上學歷者;( 3)企事業(yè)單位職工從事本職業(yè)5年以上。
數(shù)控證書等級報考條件如下:初級數(shù)控車工:(1)經(jīng)本職業(yè)初級正規(guī)培訓達規(guī)定標準學時數(shù),并取得畢(結)業(yè)證。(2)在本職業(yè)連續(xù)見習工作2年以上。中級數(shù)控車工:(1)取得本職業(yè)初級職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上,經(jīng)本職業(yè)中級正規(guī)培訓達規(guī)定標準學時數(shù),并取得畢(結)業(yè)。
必須在中級技工證的基礎上才能考高級技工證書;中級工出校工作三年以上可到當?shù)芈殬I(yè)資格鑒定中心去考;數(shù)控車工高級證,是數(shù)控車工職業(yè)資格證的第三級。
一般來說,如果你在持有中級工證書后,在校外工作滿三年,你可以選擇去當?shù)氐穆氋Y格鑒定中心進行高級技工證書的考試。例如,針對數(shù)控車工,高級證書就是其職業(yè)資格認證的第三級別。進一步了解,高級技師是一種高級技能工程師的職位,它與一般高級工程師有所不同。
簡單的畢業(yè)設計有:可伸縮帶式輸送機結構設計。AWC機架現(xiàn)場擴孔機設計 。ZQ-100型鉆桿動力鉗背鉗設計 。帶式輸送機摩擦輪調(diào)偏裝置設計。封閉母線自然冷卻的溫度場分析 。畢業(yè)論文有:撐掩護式液壓支架總體方案及底座設計 。支撐掩護式液壓支架總體方案及立柱設計 。
隨著科學技術向生產(chǎn)力逐步轉(zhuǎn)化,機電一體化產(chǎn)品的設計已經(jīng)涉及到機械、電氣和控制等眾多領域。單領域、分散建模的設計方法已經(jīng)很難滿足產(chǎn)品綜合設計的要求。以下是學術堂整理的機電一體化畢業(yè)論文題目,希望對你有所幫助。
近年來,由于國際工程機械產(chǎn)業(yè)格局的變化,中國已經(jīng)成為工程機械行業(yè)領域內(nèi)重要的生產(chǎn)市場和消費市場。下面是我為大家整理的關于機械畢業(yè)設計論文,供大家參考。 關于機械畢業(yè)設計論文范文一:電子檢測在工程機械駕駛室中的應用 摘要:駕駛室大總成作為裝載機的主要部件,其中電器元件的質(zhì)量反饋率一直居高不下。
機械專業(yè)工程 教育 應加強對學生的工程實踐訓練,以提高機械專業(yè)的工程教育水平。下面是我為大家推薦的機械專業(yè) 畢業(yè) 論文,供大家參考。
使學生在校期間接受較為完整的知識與操作技能的訓練,為畢業(yè)后盡快適應專業(yè)工作打下堅實的基礎。(二) 加強校內(nèi)實訓設施的完善 學院在大規(guī)?;窘ㄔO的同時,為適應機電專業(yè)實踐教學的需要共投入980萬元,使校內(nèi)實訓設施進一步完善。