航海技術有關的畢業論文題目（航海技術有關的畢業論文題目怎么寫）
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劉敬賢武漢理工大學航運學院博士生導師
劉敬賢，男，1967年生，武漢理工大學航運學院教授，博士生導師。他主要研究交通環境與安全保障、海事管理理論與技術、危險品運輸與污染防治以及涉水工程環境影響與安全評價。
劉敬賢，男，1967年生，武漢理工大學航運學院院長，博士生導師。
我是一名大專畢業生,學的航海技術,2年后想報考哈工大航天學院飛設研究生...
1、復試的專業課是與你報考專業相關的科目。達不到規定要求不能報考。考哈工大的研究生很難，有毅力的話拿出高三考大學的盡頭！有志者事竟成，祝你早日實現這一理想。
讀本科的航海技術都是第幾年實習啊
讀本科的航海技術是大二安排在校上般實習，大四是畢業實習。航海科學技術主要研究船舶如何在一條理想的航線上，從某一地點安全而經濟地航行到另一地點的理論、方法和藝術。航海技術是具有悠久歷史、內容豐富且有很強的實踐性的綜合性應用科學。
首先本科航海技術畢業經一年的實習期就直接可任三副。航海輪上的三副也算是高級船員了。而專科畢業不管是大專還是中專均只能任水手。要考三副必須干滿三年以上。還必須考試合格。這是知識就是力量的體現。
上船的話，第一年都是實習，第二年開始做三副，資歷滿了直接升二副，二副資歷滿，要考大副，大幅資歷滿，然后考船長。之后可以去公司業務部門等等部門，或者去其他自己想去的任何公司，做到船長，就是你選公司了。
大專畢業如果去專科文憑的航海技術學校學習3年，可以上船當駕駛員或輪機員，看你入學的時候選哪個專業了。
航海技術本科專業致力于培養具有深厚海洋船舶駕駛和運輸管理專業知識的高級人才。學生在學習過程中，將掌握現代海洋船舶駕駛的基本理論與實踐技能，包括識別和應用各種海圖、導航儀器和GMDSS通信技術。他們將具備獨立指揮和組織船舶航行的能力，確保航行安全和效率。
山東還是有很多報考大連海事的，但是海事航海招生也多，錄取分數線每年不一樣，但是肯定得過一表線，四年學習過程中只有最后半年才上船實習，從這個時間開始計算你的上船時間，等到上船時間滿了才可以轉成三副，四年在校學習過程中是半軍事化管理的。
航海技術保研方向
1、要到高一個層級去深造，就要找尋航海技術與相關學科的類似點與互補點，我大致想到以下方向： 交通運輸 我校是交通運輸工程的雙一流學科，航海技術又是交通運輸的二級學科，自然有參與競爭的機會。我申請的學科主要是交通運輸規劃與管理與交通信息工程及控制。
2、重慶交通大學航海技術專業的保研對口學校是上海海事大學。由于上海海事大學也是國內較為著名的航海技術類學校，與重慶交通大學航海技術專業具有較強的相關性和相似的學科方向，因此兩所學校之間有較為緊密的保研對口關系。
3、未來方向 （1）跑船：比例占一半不到，畢竟航海技術，跑船是最對口的專業了。好處是在船上你可以省下錢，晉升路線相對明確。壞處是上船本質是一件辛苦的差事，遠離家人需要一顆強大的心臟，和陸地隔絕，可能你下船后，陸地的變化你是不知道的，當然也面對寂寞。