安全氣囊故障畢業(yè)論文（汽車安全氣囊畢業(yè)論文參考文獻(xiàn)）
本文目錄一覽：
- 1、汽車制造專業(yè)畢業(yè)論文題目有哪些?
- 2、汽車安全氣囊的發(fā)展與應(yīng)用
- 3、堤防堤壩隱患檢驗(yàn)需要用到哪些儀器
- 4、關(guān)于畢業(yè)論文
- 5、求一篇數(shù)字媒體專業(yè)的畢業(yè)論文
汽車制造專業(yè)畢業(yè)論文題目有哪些?
1、汽車AMT控制系統(tǒng)及離合器模糊控制方法的研究重慶交通學(xué)院2004中國(guó)優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)。中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式研究吉林大學(xué)2007中國(guó)優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)。汽車行業(yè)一體化(質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全)管理體系認(rèn)證的研究吉林大學(xué)2007中國(guó)優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)。
2、汽車制造可以寫發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電子控制系統(tǒng)等等。
3、汽車維修專業(yè)畢業(yè)論文題目(一下題目可選，也可以用自擬的)電控發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因分析及診斷試論汽車自動(dòng)變速器檢測(cè)技術(shù)。汽車自動(dòng)變速器檢測(cè)技術(shù)初探。汽車離合器故障分析及維修... 汽車維修專業(yè)畢業(yè)論文題目 (一下題目可選，也可以用自擬的)電控發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因分析及診斷 試論汽車自動(dòng)變速器檢測(cè)技術(shù)。
4、例如，與車輛控制系統(tǒng)的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)電池管理系統(tǒng)與車輛行駛狀態(tài)的實(shí)時(shí)交互，使電池管理系統(tǒng)能夠根據(jù)車輛的實(shí)際需求進(jìn)行智能調(diào)整。同時(shí)，隨著物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，電池管理系統(tǒng)的優(yōu)化研究還可以結(jié)合遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)測(cè)，為電動(dòng)汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化提供有力支持。
5、第散熱水箱和冷卻風(fēng)扇，散熱水箱從外觀看狀似蜂窩，做成這種形狀是為了增加水箱的散熱面積，以增強(qiáng)散熱效果；冷卻風(fēng)扇有在正面安裝的，也有在側(cè)面安裝的，汽車在高速行駛過程中，冷卻風(fēng)扇將外面的空氣吸引進(jìn)來，利用自然風(fēng)，起到冷卻的作用。
6、如果你是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化方向的話，可以選擇汽車變速箱設(shè)計(jì)，汽車懸架的設(shè)計(jì)，車架的設(shè)計(jì)分析等，也可以偏向有限元分析等，或者就研究汽車電子。其實(shí)很多專業(yè)，我是大四的，下學(xué)期也畢業(yè)設(shè)計(jì)，我弄汽車安全方面的。
汽車安全氣囊的發(fā)展與應(yīng)用
1、安全氣囊是1953年由美國(guó)人約翰·赫綴克發(fā)明的。1973年日本本田汽車公司引進(jìn)安全氣囊技術(shù)進(jìn)行實(shí)車應(yīng)用。
2、汽車安全氣囊是現(xiàn)代轎車上引人注目的新技術(shù)裝置。這一技術(shù)50年代在美國(guó)誕生，從形成到成熟應(yīng)用經(jīng)過了30多年。90年代以后，國(guó)外許多國(guó)家先后制定了相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)法規(guī)，以立法的形式規(guī)定了汽車制造廠家生產(chǎn)的轎車前排必須裝配安全氣囊，這一被動(dòng)安全措施在國(guó)外已挽救了成千上萬人的性命。
3、安全氣囊不僅可以減少事故中人員傷亡的風(fēng)險(xiǎn)，還可以提高駕駛者和乘客的安全感，讓他們更加放心地駕駛和乘坐汽車。安全氣囊的發(fā)展歷史安全氣囊的概念最早可以追溯到20世紀(jì)50年代，當(dāng)時(shí)國(guó)外汽車制造商開始研究如何在車輛碰撞時(shí)提供更好的保護(hù)措施。
4、安全氣囊的發(fā)展歷程可以追溯到1952年，當(dāng)時(shí)的美國(guó)汽車生產(chǎn)者聯(lián)合會(huì)首次提出了使用安全氣囊保護(hù)汽車乘員的概念，并繪制出了初步設(shè)計(jì)。1953年，赫特里克發(fā)明了“汽車用安全氣囊防護(hù)裝置”，并在1966年由梅塞德斯-奔馳公司開始將其研發(fā)。
堤防堤壩隱患檢驗(yàn)需要用到哪些儀器
塞尺、螺紋規(guī)等。精密測(cè)量工具有：投影儀（影像測(cè)量?jī)x）、三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、氣動(dòng)量?jī)x等。其它還有：拉力計(jì)、硬度計(jì)、粗糙度儀、膜厚儀、色差儀、百格刀、色卡色板、工具顯微鏡、天平秤、噪聲計(jì)、萬用表、PH試紙等。