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1、郵輪發(fā)源于歐洲,最初是用來(lái)載郵件的,所以叫郵輪。
2、游輪(Cruise Ship)出現(xiàn)于民航客機(jī)時(shí)代,滿(mǎn)足了人們對(duì)海上生活的樂(lè)趣需求,與過(guò)去的";郵輪";相比,現(xiàn)代";游輪";更加注重休閑娛樂(lè)。";游輪";不再承擔(dān)跨洋運(yùn)輸?shù)闹厝危浅蔀橄硎芎I下眯械妮d體。油輪(Oil Tanker)則專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)輸石油,功能單一但至關(guān)重要。
3、所以目前看來(lái)兩個(gè)詞本質(zhì)上沒(méi)有太大區(qū)別。但有一點(diǎn)是肯定的:“郵輪”一定是海輪,而“游輪”包括的范圍更廣泛。為了避免造成不必要的誤解,在寫(xiě)文章時(shí)盡最大可能改用“船”替代“郵輪”或“游輪”。
4、油輪油輪就比較好區(qū)分了,主要是用來(lái)運(yùn)輸原油等石油化工液體產(chǎn)品的液貨船,也可以用來(lái)運(yùn)輸其它液體(如水、葡萄酒)等。
5、游輪用于搭載乘客從事旅行、參觀、游覽活動(dòng)的各類(lèi)客運(yùn)機(jī)動(dòng)船只的統(tǒng)稱(chēng)。郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船。
6、與游輪相比,郵輪在航線、設(shè)施和服務(wù)方面有著顯著的特點(diǎn)。郵輪不受航距限制,能夠橫跨各大洋,提供跨國(guó)甚至環(huán)球航線。而且,郵輪上的設(shè)施通常更為豪華,提供五星級(jí)大酒店般的體驗(yàn),包括豪華裝飾、齊全的設(shè)備以及豐富的娛樂(lè)活動(dòng)。
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標(biāo)準(zhǔn)答案!船舶交易中心13358億元,排水量。2006年無(wú)論排水量是3噸還是1載重噸,每噸價(jià)格都更高,一艘20萬(wàn)噸的散貨船價(jià)格是8000萬(wàn)美元。一艘5000噸的船在船艙里的費(fèi)用大概是750萬(wàn)元。834萬(wàn)元。這要看你運(yùn)輸?shù)氖鞘裁簇浳?,甚至是同一郵輪的某條航線。再說(shuō)美國(guó),一艘千噸貨船的成本也就100左右。
萬(wàn)美元。1載重噸(新船)的價(jià)格大約在400美元左右。二手船價(jià)格不等,多為200-300美元/噸。按照上面推算:萬(wàn)噸級(jí)巨輪大約價(jià)格為400萬(wàn)美元。20萬(wàn)噸的散貨船價(jià)格為8千萬(wàn)美元。液貨船 專(zhuān)門(mén)載運(yùn)液體貨物的船舶。液體貨物主要有油、液化氣、淡水和化學(xué)藥液等。其中運(yùn)量最大的是石油及其制品。
所有的交通工具在設(shè)計(jì)時(shí)都是把安全放在首位的,不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一,為了這萬(wàn)一的概率,制造商在不斷的完善和追求以達(dá)到一萬(wàn)的安全。現(xiàn)在海上的豪華郵輪噸位體積大,全船有足夠的空間增加安全設(shè)備。
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