本文目錄一覽：

• 1、我想引用中國《共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》,怎么寫參考文獻(xiàn)
• 2、共享經(jīng)濟(jì)是誰提出來的
• 3、關(guān)于共享單車問題議論文800字作文
• 4、影響需求的因素有哪些
• 5、共享經(jīng)濟(jì)模式的勞資關(guān)系本質(zhì)探討——以網(wǎng)約車為例論文
• 6、經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)畢業(yè)論文題目選擇

我想引用中國《共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》,怎么寫參考文獻(xiàn)

1、國家信息中心發(fā)布的《中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告（2021）》于2021年2月發(fā)表。該報(bào)告詳細(xì)分析了2020年疫情對(duì)我國共享經(jīng)濟(jì)的影響，包括其最新發(fā)展?fàn)顩r、遇到的挑戰(zhàn)以及未來的發(fā)展趨勢，旨在為政府決策、產(chǎn)業(yè)進(jìn)步和公眾參與提供有價(jià)值的參考。

2、引用參考文獻(xiàn)常見的格式包括以下幾種：學(xué)術(shù)期刊文獻(xiàn)：[序號(hào)]作者.文獻(xiàn)題名[J].刊名，出版年份，卷號(hào)(期號(hào))：起-止頁碼。學(xué)術(shù)著作：[序號(hào)]作者.書名[M].版次(首次免注).翻譯者.出版地：出版社， 出版年： 起-止頁碼。

3、參考文獻(xiàn)的寫法 明確答案 參考文獻(xiàn)的寫法因?qū)W科和具體規(guī)定而異，但通常包括作者名、出版物名、出版年份、卷號(hào)、頁碼等信息。在撰寫論文或報(bào)告時(shí)，正確引用參考文獻(xiàn)不僅能夠體現(xiàn)作者的學(xué)術(shù)素養(yǎng)，也是尊重他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)的表現(xiàn)。詳細(xì)解釋 基本格式要求：參考文獻(xiàn)的書寫應(yīng)遵循一定的格式規(guī)范。

共享經(jīng)濟(jì)是誰提出來的

1、共享經(jīng)濟(jì)這個(gè)詞最早由美國得克薩斯州立大學(xué)社會(huì)學(xué)教授馬科斯費(fèi)爾遜（Marcus Felson）和伊利諾伊大學(xué)社會(huì)學(xué)教授瓊斯潘思（JoeL Spaeth）于1978年發(fā)表的論文（Community StructureandCollaborative Consumption：ARoutine Activity Approach）中提出來的。

2、共享經(jīng)濟(jì)這個(gè)詞最早由美國得克薩斯州立大學(xué)社會(huì)學(xué)教授馬科斯費(fèi)爾遜和伊利諾伊大學(xué)社會(huì)學(xué)教授瓊斯潘思于1978年提出。他們?cè)诋?dāng)年發(fā)表的論文《Community Structure and Collaborative Consumption： A Routine Activity Approach》中首次提出了共享經(jīng)濟(jì)的概念。

3、共享經(jīng)濟(jì)術(shù)語的提出：共享經(jīng)濟(jì)這個(gè)術(shù)語最早由美國德克薩斯州立大學(xué)社會(huì)學(xué)教授馬科斯·費(fèi)爾遜和伊利諾伊大學(xué)社會(huì)學(xué)教授瓊·斯潘思于1978年提出。他們?cè)谡撐摹禖ommunity Structure and Collaborative Consumption： A Routine Activity Approach》中詳細(xì)闡述了共享經(jīng)濟(jì)的概念和特點(diǎn)。

4、共享經(jīng)濟(jì)術(shù)語的提出：1978年，馬科斯·費(fèi)爾遜和瓊·斯潘思在發(fā)表的論文中首次提出了“共享經(jīng)濟(jì)”這個(gè)術(shù)語。他們描述的共享經(jīng)濟(jì)包括一個(gè)由第三方創(chuàng)建的、以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的市場平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)連接了商品或服務(wù)的需求方和供給方。

關(guān)于共享單車問題議論文800字作文

1、篇一：共享單車，更需共享文明 共享單車在中國各個(gè)城市火了。不到1個(gè)月時(shí)間，大街小巷已經(jīng)隨處可見它們的身影。這些只要掃一掃二維碼就可以騎走的單車，解決了市民出行的最后一公里問題，贏得了不少市民的喜愛。

2、以共享單車為話題作文800【1】 讓素質(zhì)之花點(diǎn)綴^野 詩人但丁曾經(jīng)說過：“道德常常能填補(bǔ)智慧的缺陷，而智慧卻永遠(yuǎn)填補(bǔ)不了智慧的缺陷。”當(dāng)今社會(huì)，有智慧的人比比皆是，然而中華傳統(tǒng)文化的精華――道德修養(yǎng)卻被時(shí)代的步伐踩于足下。由發(fā)生在成都街頭的“單車事件”便可窺豹一斑。

3、共享單車話題作文1 最近，一種名為“共享單車”的自行車在一夜之間掀起了一波熱潮。拿出手機(jī)，掃一掃就可以騎行，給人們帶來了很多便利。不過，隨著大量共享單車投放到城市里，許多不文明行為也漸漸增多，共享單車亂丟、亂放的現(xiàn)象隨處可見。

4、以共享單車為話題的作文篇【一】 近日，廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現(xiàn)了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉。 看到這樣的新聞，正在享受共享便利的人們，會(huì)很自然地想到管理問題。

影響需求的因素有哪些

1、影響需求的因素經(jīng)濟(jì)學(xué)如下：價(jià)格。需求量通常隨價(jià)格上升而減少，隨價(jià)格下降而增加，這被稱為需求定律。消費(fèi)者收入水平。收入增加通常會(huì)增加對(duì)商品和服務(wù)的需求，反之則減少。相關(guān)商品的價(jià)格。當(dāng)一種商品的價(jià)格變化時(shí)，與其相關(guān)的其他商品的需求也可能發(fā)生變化。消費(fèi)者偏好。

2、消費(fèi)者偏好是影響需求的一個(gè)重要因素，它決定了消費(fèi)者在具有相似使用價(jià)值的替代品之間的消費(fèi)選擇。 消費(fèi)者的個(gè)人收入水平對(duì)需求有顯著影響。通常，隨著消費(fèi)者收入的增加，其對(duì)商品的需求也會(huì)增加。 產(chǎn)品價(jià)格是需求變動(dòng)的關(guān)鍵因素。通常情況下，產(chǎn)品價(jià)格與其需求量呈反向關(guān)系。

3、商品自身的價(jià)格是影響總需求的一個(gè)重要因素。通常情況下，商品價(jià)格的上升會(huì)導(dǎo)致需求量減少，而價(jià)格下降則需求量增加，兩者呈反向關(guān)系。 替代品的價(jià)格也會(huì)對(duì)總需求產(chǎn)生影響。替代品是指那些能夠滿足相同需求的商品，如煤氣和電力。

4、影響需求的因素包括：價(jià)格因素：商品的價(jià)格直接影響需求量，當(dāng)商品價(jià)格上升時(shí)，消費(fèi)者可能減少購買；相關(guān)商品的價(jià)格同樣影響需求，比如，如果一種商品的替代品價(jià)格上漲，消費(fèi)者可能會(huì)增加對(duì)該商品的需求；預(yù)期價(jià)格也會(huì)影響當(dāng)前的需求量，如果消費(fèi)者預(yù)期未來價(jià)格會(huì)上漲，他們可能會(huì)提前購買。

共享經(jīng)濟(jì)模式的勞資關(guān)系本質(zhì)探討——以網(wǎng)約車為例論文

本文以網(wǎng)約車平臺(tái)為分析對(duì)象，運(yùn)用馬克思主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)原理分析發(fā)現(xiàn)，共享經(jīng)濟(jì)不僅沒有改變資本追求剩余價(jià)值的本性，反而加強(qiáng)了對(duì)勞動(dòng)過程的控制，使資本對(duì)勞動(dòng)剝削的手段更加隱蔽化、過程更加碎片化，導(dǎo)致勞動(dòng)更依附于資本，受到資本的影響越來越深。

共享經(jīng)濟(jì)與其他模式的矛盾沖突尚未得到有效解決。共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)壓縮了傳統(tǒng)商業(yè)模式的市場空間。例如，共享單車排擠了黑摩的，網(wǎng)約車與出租車行業(yè)競爭激烈，共享房屋與傳統(tǒng)酒店業(yè)形成競爭。這些矛盾尚待解決。 共享經(jīng)濟(jì)就業(yè)人員的培訓(xùn)需要加強(qiáng)。

共享經(jīng)濟(jì)的概念近年來在中國迅速興起，而共享充電寶和共享單車則是其中備受爭議的兩個(gè)例子。網(wǎng)約車的成功在于私家車已經(jīng)在道路上存在，通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了資源共享，既不增加交通壓力，又能有效解決出行難題。然而，共享單車和共享充電寶的情況卻有所不同。

網(wǎng)約車是一種共享經(jīng)濟(jì)出行服務(wù)。詳細(xì)解釋如下：網(wǎng)約車是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)出租車行業(yè)相結(jié)合的一種新型服務(wù)模式。它通過移動(dòng)應(yīng)用程序、網(wǎng)站或其他在線平臺(tái)連接乘客與司機(jī)。乘客可以通過這些平臺(tái)快速預(yù)約車輛，司機(jī)則根據(jù)預(yù)定信息前往指定地點(diǎn)提供服務(wù)。

經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)畢業(yè)論文題目選擇

認(rèn)為經(jīng)濟(jì)只出現(xiàn)局部過熱 另一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)只是出現(xiàn)了局部過熱，而不能說是全面“過熱”或總體過熱。局部過熱的主要表現(xiàn)是：固定資產(chǎn)投資增長過快(投資增長速度超過了30%)；一些行業(yè)(如房地產(chǎn)、鋼鐵、建材、汽車等)投資和發(fā)展過熱；很多地區(qū)的開發(fā)區(qū)建設(shè)(圈地)過熱；地方政府主導(dǎo)性投資過熱。

旅游業(yè)對(duì)重慶市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)也是一個(gè)值得關(guān)注的研究領(lǐng)域。通過對(duì)旅游業(yè)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)的定量分析，研究者們能夠更好地評(píng)估旅游業(yè)的發(fā)展對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的影響。此外，研究房價(jià)上漲的成因及對(duì)策，對(duì)于調(diào)控房地產(chǎn)市場、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定具有重要意義。

經(jīng)濟(jì)學(xué)是研究人類社會(huì)在各個(gè)發(fā)展階段上的各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和各種相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系及其運(yùn)行、發(fā)展的規(guī)律的學(xué)科。

經(jīng)濟(jì)學(xué)專業(yè)畢業(yè)論文范文標(biāo)題：中公教育發(fā)展問題及策略研究摘要中公教育在面臨市場變革時(shí)，亟需調(diào)整戰(zhàn)略以提升競爭力。當(dāng)前，其課程設(shè)置保守、缺乏創(chuàng)新，且高昂的課程費(fèi)用已與市場脫節(jié)。

經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)學(xué)作為一門交叉學(xué)科，融合了經(jīng)濟(jì)學(xué)與統(tǒng)計(jì)學(xué)的精髓，其早期思想發(fā)展可以追溯到19世紀(jì)初。在這一時(shí)期，經(jīng)濟(jì)學(xué)家們開始嘗試?yán)脭?shù)學(xué)工具來解決經(jīng)濟(jì)問題，而統(tǒng)計(jì)學(xué)家們則在研究社會(huì)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)方面取得了重要進(jìn)展。

因此，本文將從國際貿(mào)易與環(huán)境問題入手，從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度分析綠色 ... 環(huán)境政策對(duì)國際貿(mào)易的影響研究 而這些國際環(huán)境公約又從各個(gè)方面對(duì)國際貿(mào)易的結(jié)構(gòu)和規(guī)模產(chǎn)生著這樣那樣的影響；其二，在眾多的國際貿(mào)易條約中，涌現(xiàn)出許多環(huán)境條款，從而使國際貿(mào)易活動(dòng)受到更多的非經(jīng)濟(jì)因素的影響和約束。