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和諧1B型HXD1B由南車株洲電力機車有限公司與德國西門子公司聯合研制。這款機車是“和諧型”大功率交流電力機車系列中的一員,主要用于華南、中部和東南地區的貨運牽引。其采用IGBT牽引變流器,單軸控制技術,單軸交流電牽引電動機最大功率1600 kW,總功率9600 kW,軸式Co-Co。
和諧型電力機車是目前中國鐵路系統中廣泛應用的一系列電力機車型號,它們以其高效能和可靠性著稱。HXD1型機車為8軸設計,功率達到9600KW,最高運行速度可達120km/h,由中國株洲電力機車廠生產。HXD1B型機車同樣為6軸,功率9600KW,最高運行速度120km/h,同樣由中國株洲電力機車廠制造。
分為每軸1200kW的和諧電3;1代表株洲電力機車廠;2代表大同機車制造廠;3代表大連機車制造廠。(和諧電2為八軸,和諧電3為六軸),以及六軸,每軸1600KW的和諧1B、2B、3B兩代9600KW大功率機車。設計最高時速均為120km/h。
和諧系列電力機車是為中國鐵路運輸市場設計的主型機車,特別適用于重載貨運。其中,和諧1C型HXD1C型電力機車在設計上融合了國產化元件與國際先進技術,具有高國產化率與六軸單機牽引能力。
和諧2B型 HXD2B型電力機車,是中國北車集團大同電力機車與法國阿爾斯通共同研發中的交流傳動干線貨運電力機車,將會用于中國鐵路上。這款機車是中國首三款使用1,600 kW交流牽引電動機的六軸電力機車車型之一(總功率9600千瓦)。
2004年以來,公司開始批量研制生產了7200kW六軸系列電力機車、9600kW六軸電力機車、6000馬力內燃機車等。后又新開發研制了時速160公里客運電力機車、9600kW八軸貨運電力機車、4400馬力內燃調車機旅乎車、高原內燃機車等大功率交流電力、內燃機車。
1、HXD1型電力機車由兩節完全相同的單端司機室四軸車通過內重聯環節連掛成八軸機車,成為一完整系統。
2、在被命名為「和諧」型之前,稱為DJ4,當時DJ4共有兩個型號,第一款是由株洲電力機車廠及德國西門子研發,編號由0001起,以西門子公司EuroSprinter系列機車作為技術平臺,后車型代號改為HXD1(數字是生產廠商代號:1代表株洲電力機車),一般稱為“和諧”1型電力機車(車輛編號HXD1xxxx)。
3、HXD3C 型是在HXD3 型和HXD3B 型電力機車基礎上研制的交流傳動六軸7200kW 干線客貨電力機車,該機車通過更換增加供電繞組的主變壓器,增加列車供電柜、供電插座、客貨轉換開關、雙管供風裝置等,使機車具有牽引旅客列車的功能,并可以向旅客列車提供風源及穩定的DC600V 電源,與25G型客車良好匹配。
4、以及海拔不超過2500m的條件,最大支持3組機車重聯控制運行。作為“和諧型”交流傳動電力機車系列中的首款客貨兩用車型,由大連機車廠負責研發與生產。產品技術借鑒了先前制造的HXD3型(日本東芝)和HXD3B型(德國龐巴迪)機車,包括HXD3C快速型、HXD3C準高速型、HXD3C普通貨運型、HXD3C行包貨運型。
5、HXD1(DJ4)型電力機車,是中國國營鐵路的貨運電力機車車種之一。這款機車是由中外公司共同研發的產品之一,在被命名為“和諧”型以前,被稱為DJ4,當中DJ4共有兩個款式,第一款是由株洲電力機車及德國西門子研發,編號由0001起;另一款則由大同電力機車及法國阿爾斯通研發,編號由6001起。
和諧系列電力機車是為中國鐵路運輸市場設計的主型機車,特別適用于重載貨運。其中,和諧1C型HXD1C型電力機車在設計上融合了國產化元件與國際先進技術,具有高國產化率與六軸單機牽引能力。
和諧2C型電力機車是中國北車集團同車公司自主創新的成果,具有技術先進、適用范圍廣、兼容性強、工藝性好、性價比高、維護方便快捷等特點。機車單軸功率為1,200 kW,總功率達到7,200 kW,能夠實現單機牽引5,000-6,000噸重載貨物列車。
軸式為Co-Co,單軸控制技術,六軸每軸裝有一臺最大功率1,200 kW 的交流電牽引電動機,總功率7200 kW。可在線路坡度12‰以下的路段,牽引5000噸至5500噸貨物列車。
HXD3C型電力機車,是在HXD3和HXD3B的基礎上研發的,專為干線客運設計的交流傳動六軸7200kW電力機車。通過替換主變壓器,增加供電繞組,HXD3C型機車不僅具備牽引旅客列車的功能,還能夠為列車提供穩定的DC600V電源,配備風源裝置,與25G型客車完美匹配。