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1、如果你是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化方向的話,可以選擇汽車(chē)變速箱設(shè)計(jì),汽車(chē)懸架的設(shè)計(jì),車(chē)架的設(shè)計(jì)分析等,也可以偏向有限元分析等,或者就研究汽車(chē)電子。其實(shí)很多專(zhuān)業(yè),我是大四的,下學(xué)期也畢業(yè)設(shè)計(jì),我弄汽車(chē)安全方面的。
2、第四篇期刊論文《汽車(chē)實(shí)用技術(shù)》聚焦于車(chē)輛動(dòng)力學(xué)仿真模型的校核與驗(yàn)證關(guān)鍵技術(shù)研究,討論了仿真測(cè)試方法在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用價(jià)值,以及車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型被應(yīng)用于仿真測(cè)試的基礎(chǔ)性需求。第五篇期刊論文《車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)》同樣提供了征稿簡(jiǎn)則,旨在吸引高質(zhì)量的研究成果,促進(jìn)車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展。
3、[車(chē)輛工程]汽車(chē)滾翻事故再現(xiàn)模型的建立 摘要 汽車(chē)滾翻事故是一種復(fù)雜的道路交通事故形式,往往造成較大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。在道路交通事故再現(xiàn)分析系統(tǒng)RTA-RAS中,汽車(chē)滾翻事故的分析模塊有待實(shí)現(xiàn)。
1、尤其是科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,極大地促進(jìn)了機(jī)電一體化的進(jìn)步與創(chuàng)新,并在工程機(jī)械中得到了良好的應(yīng)用。機(jī)電一體化技術(shù)的概述機(jī)電一體化就是綜合地運(yùn)用機(jī)械、計(jì)算機(jī)、微電子、電力電子、光學(xué)、接口等技術(shù),對(duì)各個(gè)功能進(jìn)行合理的配置,從而實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量、多功能、低能耗的價(jià)值和功能。
2、論文題目:要求準(zhǔn)確、簡(jiǎn)練、醒目、新穎。目錄:目錄是論文中主要段落的簡(jiǎn)表。(短篇論文不必列目錄)提要:是文章主要內(nèi)容的摘錄,要求短、精、完整。字?jǐn)?shù)少可幾十字,多不超過(guò)三百字為宜。
3、畢業(yè)論文的創(chuàng)新是其價(jià)值所在。文章的創(chuàng)新性,一般來(lái)說(shuō),就是要求不能簡(jiǎn)單地重復(fù)前人的觀點(diǎn),而必須有自己的獨(dú)立見(jiàn)解。學(xué)術(shù)論文之所以要有創(chuàng)新性,這是由科學(xué)研究的目的決定的。從根本上說(shuō),人們進(jìn)行科學(xué)研究就是為了認(rèn)識(shí)那些尚未被人們認(rèn)識(shí)的領(lǐng)域,學(xué)術(shù)論文的寫(xiě)作則是研究成果的文字表述。
4、緒論 隨著科技的進(jìn)步,特別是微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,機(jī)械工程領(lǐng)域經(jīng)歷了深刻的變革。機(jī)電一體化作為這一變革的核心,不僅技術(shù)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品構(gòu)成發(fā)生了變化,生產(chǎn)方式和管理體系也經(jīng)歷了重大轉(zhuǎn)型。
5、機(jī)電一體化的畢業(yè)論文 范文 篇一:《試談機(jī)電工程機(jī)械設(shè)備管理》 引言 近幾十年來(lái),中國(guó)機(jī)電工程類(lèi)行業(yè)已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,同時(shí)這也是中國(guó)一直比較重視的工程項(xiàng)目。
1、論文題目:要求準(zhǔn)確、簡(jiǎn)練、醒目、新穎。目錄:目錄是論文中主要段落的簡(jiǎn)表。(短篇論文不必列目錄)提要:是文章主要內(nèi)容的摘錄,要求短、精、完整。字?jǐn)?shù)少可幾十字,多不超過(guò)三百字為宜。
2、撰寫(xiě)汽車(chē)方面的畢業(yè)論文,需要明確研究主題、查閱相關(guān)文獻(xiàn)、確定研究方法、收集并分析數(shù)據(jù),最后總結(jié)研究成果并撰寫(xiě)論文。在選擇研究主題時(shí),要考慮自己的興趣和專(zhuān)業(yè)方向,同時(shí)關(guān)注汽車(chē)行業(yè)的熱點(diǎn)和前沿問(wèn)題。例如,可以選擇新能源汽車(chē)技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)、汽車(chē)排放控制等作為研究方向。
3、汽修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文 范文 篇一:《淺談冷卻系統(tǒng)檢修與故障排除》 摘要 本文論述了冷卻系統(tǒng)的作用、組成、主要構(gòu)造、工作原理、日常維護(hù)、故障的檢測(cè)步驟和排除 方法 ,同時(shí)論述了冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)化、模塊化設(shè)計(jì)方法,以及冷卻系統(tǒng)的智能控制,并舉例做出簡(jiǎn)單介紹。
要因不按期保養(yǎng) 通常人們總是喜歡在改裝上投入很多錢(qián),但卻容易忽視按期給發(fā)動(dòng)機(jī)做保養(yǎng)。據(jù)有經(jīng)驗(yàn)的汽修師 :“在他們所經(jīng)手維修的汽車(chē)中,車(chē)輛因發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良造成的故障占總故障50%之高。”可見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)對(duì)延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命能起到至關(guān)重要的作用。
汽油燃料供給系又分化油器式和燃油直接噴射式兩種,通常所用的化油器式燃料供給系由燃油箱、汽油泵、汽油濾清器、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管和排氣消聲器等組成,其作用是向氣缸內(nèi)供給已配好的可燃混合氣,并控制進(jìn)入氣缸內(nèi)可燃混合氣數(shù)量,以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率和轉(zhuǎn)速,最后,將燃燒后廢氣排出氣缸。
提供一些關(guān)于汽車(chē)的畢業(yè)論文的題目,供參考。
帕薩特汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與維修 摘要:汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是車(chē)輛的重要組成部分,關(guān)系到汽車(chē)的使用性能和行駛安全。在汽車(chē)的運(yùn)行過(guò)程中要特別注意預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)的早期磨損,防止發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常損壞。正確合理地使用發(fā)動(dòng)機(jī),可以有效地延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
二,具體介紹汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)各大系統(tǒng)的定期保養(yǎng)(進(jìn)、排氣系統(tǒng),燃油系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),潤(rùn)滑系統(tǒng),點(diǎn)火系統(tǒng))。三,介紹汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的非定期保養(yǎng)(磨合期保養(yǎng)、季節(jié)性保養(yǎng))四,介紹汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)誤區(qū)和保養(yǎng)細(xì)節(jié),讓車(chē)主能夠更合理的使用愛(ài)車(chē)。五,關(guān)于汽車(chē)保養(yǎng)的總結(jié),敘述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的意義和對(duì)研究過(guò)程的體會(huì)。
1、汽修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文 范文 篇一:《淺談冷卻系統(tǒng)檢修與故障排除》 摘要 本文論述了冷卻系統(tǒng)的作用、組成、主要構(gòu)造、工作原理、日常維護(hù)、故障的檢測(cè)步驟和排除 方法 ,同時(shí)論述了冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)化、模塊化設(shè)計(jì)方法,以及冷卻系統(tǒng)的智能控制,并舉例做出簡(jiǎn)單介紹。
2、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)與維修技術(shù)論文篇一 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)與維修 【摘要】 對(duì)于汽車(chē)來(lái)講,發(fā)動(dòng)機(jī)是核心部件,關(guān)系到汽車(chē)的整體性能,在汽車(chē)組成上非常關(guān)鍵。為了保證汽車(chē)的正常行駛,我們要對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)進(jìn)行正常的維護(hù)和保養(yǎng),在出現(xiàn)故障的時(shí)候要及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)和維修。
3、車(chē)檢測(cè)與維修的畢業(yè)論文范文 第一部分 摘要:隨著電子技術(shù)在汽車(chē)上的普遍應(yīng)用,汽車(chē)電路圖已成為汽車(chē)維修人員必備的技術(shù)資料。目前,大部分汽車(chē)都裝備有較多的電子控制裝置,其技術(shù)含量高,電路復(fù)雜,讓人難以掌握。正確識(shí)讀汽車(chē)電路圖,也需要一定的技巧。
4、汽車(chē)維修是汽車(chē)維護(hù)和修理的泛稱(chēng)。就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車(chē)通過(guò)技術(shù)手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。
5、學(xué)術(shù)堂整理了一份汽車(chē)系畢業(yè)論文范文,供大家進(jìn)行參考:范文題目:《混合動(dòng)力汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)研究》摘要:**隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展,混合動(dòng)力汽車(chē)因其環(huán)保和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)逐漸成為研究熱點(diǎn)。本文針對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的特點(diǎn),分析了其檢測(cè)與維修過(guò)程中所面臨的挑戰(zhàn),并提出了相應(yīng)的技術(shù)解決方案。
汽修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文 范文 篇一:《淺談冷卻系統(tǒng)檢修與故障排除》 摘要 本文論述了冷卻系統(tǒng)的作用、組成、主要構(gòu)造、工作原理、日常維護(hù)、故障的檢測(cè)步驟和排除 方法 ,同時(shí)論述了冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)化、模塊化設(shè)計(jì)方法,以及冷卻系統(tǒng)的智能控制,并舉例做出簡(jiǎn)單介紹。
摘要:本文分析了汽車(chē)維修過(guò)程對(duì)環(huán)境和人員所帶來(lái)的負(fù)面影響,在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略背景下提出了綠色汽修概念,闡述了其重要意義,分別就維修前、維修中、維修后的技術(shù)方案提出自己的看法。
汽車(chē)的制動(dòng)性主要由制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性和制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性三方面來(lái)評(píng)價(jià)。提高汽車(chē)安全性的制動(dòng)控制系統(tǒng) 有汽車(chē)參與的交通事故中,事故的預(yù)防、事故的回避、乘客保護(hù)等安全領(lǐng)域與汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能有密切的關(guān)系。
畢業(yè)論文是大學(xué)重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),對(duì)于鍛煉大學(xué)生運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題具有重要意義,畢業(yè)論文的選題應(yīng)具有創(chuàng)新性,內(nèi)容具有實(shí)踐意義。那么汽修專(zhuān)業(yè)的論文應(yīng)該怎么寫(xiě)呢?某品牌汽車(chē)+某系統(tǒng)以及檢修,比如:豐田雅閣噪聲問(wèn)題的改進(jìn)與解決。
現(xiàn)代汽車(chē)維修服務(wù)企業(yè)的業(yè)務(wù)管理 第八部分 畢業(yè)論文書(shū)寫(xiě)格式示例 基本要求 統(tǒng)一使用A4普通白紙。打印格式:●論文標(biāo)題(統(tǒng)一使用二號(hào)加粗黑體)●摘要(暫只要求中文部分)不超過(guò)200字。中文使用小四號(hào)楷體,出現(xiàn)在首頁(yè)標(biāo)題下面。
而解決這一不足的就是汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),即INTERNET互聯(lián)網(wǎng)[5]。INTER-NET互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),徹底打破了資訊傳遞在空間、時(shí)間上的局限,能在第一時(shí)間最全面、最快速地將資訊迅速地傳到地球上每一角落。