手動五檔變速器畢業論文（五檔手動變速器原理）
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救命啊!手動變速器(最好五檔)英文文獻
檔AMT是五檔電控機械自動變速器的簡稱。AMT（Automated Manual Transmission）即電控機械自動變速器，是一種結合了自動變速器和手動變速器優點的變速系統。在汽車行駛過程中，駕駛員通過操控加速踏板，AMT能夠自動根據發動機的工作狀態選擇適當的檔位進行工作。
MT（手動變速器）就是傳統的變速器，它是利用不同的齒輪搭配實現動力傳遞，而齒輪搭配的變換就只有靠腳踩離合手拉擋桿來實現，這就是所謂的手動變速器。AT（自動變速器）主要是利用液力變扭器配合傳統機械齒輪箱實現換擋功能。
AMT是電控機械自動變速器的縮寫，而5AMT則表示五檔的電控機械自動變速器。自動變速箱是一種能夠根據引擎轉速自動換擋的設備，常見的自動變速箱有四種類型：液力自動變速箱、機械無極自動變速箱、電控機械自動變速箱和雙離合自動變速箱。
The tran *** ission gear width of five變速器的五檔齒輪齒寬 The tran *** ission gear width of five 問題三：手自一體變速器用英語的縮寫是什么 手動變速器（MT）： MT是Manual Tran *** ission的縮寫。
沒什么區別 手動變速器，也稱手動擋，英文全稱為manual transmission，簡稱MT，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。手動變速箱是有不同齒比的齒輪組構成的，它工作的基本原理就是通過切換不同的齒輪組，來實現齒比的變換。
mt是五檔手動變速箱的意思，MT變速箱與AT變速箱相互區別，相關介紹如下：MT變速箱：MT也叫手動擋，就是用手撥動變速桿，可以改變變速箱內的齒輪嚙合裝置，比較省油。自動變速箱：AT自動變速器由液力變矩器、行星齒輪變速器和操縱機構組成。
五檔起步會發生什么?
1、如果你以五檔起步，你可能會燒壞離合器。手動擋在5檔無法起步。正確的啟動方法：插入鑰匙，打開點火開關，啟動發動機。通常，我們應該觀察儀表板上的指示燈。如果故障燈長時間亮起，說明故障燈對零件不正常，應立即關閉。
2、當汽車使用五檔起步時，可能會出現起步困難、熄火等問題，這可能會對變速箱造成損傷。手動換擋機械式變速器是通過撥動變速桿來改變齒輪嚙合位置，從而改變傳動比實現變速的目的。
3、不能直接五檔起步，會傷車，特別是離合器傷害很大。在正常情況下，還是應該用一檔或者二檔起步起步后再加檔。五檔強制起步，只能加大油門，而且油門和離合的配合要很好，離合器到接觸點后，比正常要更慢一點，油門適度加大。要是自己的車，就不要這樣糟蹋了。
4、五檔起步可能會發生什么問題，導致變速箱受損或者車輛熄火。對于采用手動換擋機械式變速器的汽車來說，需要用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，從而達到變速的目的。在起步時，需要踩下離合器才能撥動變速桿。手動擋擋位分為一擋、二擋、三擋、四擋、五擋和倒擋。
5、對于小汽車而言，五擋起步確實存在一定的難度，同時也會對變速箱造成一定的損害，甚至可能導致熄火。這是因為采用手動換擋機械式變速器調節車速的汽車需要用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。在起步時，需要踩下離合器，然后才能撥動變速桿。
5擋MT和5擋AMT是什么意思?
1、MT（手動變速器）就是傳統的變速器，它是利用不同的齒輪搭配實現動力傳遞，而齒輪搭配的變換就只有靠腳踩離合手拉擋桿來實現，這就是所謂的手動變速器。AT（自動變速器）主要是利用液力變扭器配合傳統機械齒輪箱實現換擋功能。
2、MT就是傳統的手動變速箱，AMT是機械式自動變速箱，它是在手動變速器基礎上加裝微機控制的自動變速系統。操控方式不同：五檔AMT在汽車在行駛的過程中，駕駛員按行駛過程的需要操控加速踏板（油門踏板），自動變速器即可根據發動機負荷和汽車的運行工況，自動換入不同檔位工作。
3、AMT的全稱是“自動離合手動變速器”，也稱序列變速箱。簡單來說，從機械結構上來看，AMT和普通MT變速器一樣。但是通過加裝電腦控制系統，使得本來由人來操作的“踩離合”和“換擋”動作現在交給電腦來完成。是不是突然覺得高端了起來，有點人工智能的味道。
4、MT是手動擋的意識，而AMT這是半自動檔的意識，只是AMT沒有離合，也可以算是手自一體的變速器了。法拉利就是用AMT的變速器的。AMT換擋更方便更快捷，因為不用采離合嘛。
5、amt，也就是機械式自動變速器，也被稱為手自一體變速箱。與mt不同，amt在一定程度上實現了自動化，駕駛者可以選擇自動或手動模式。它的優勢在于操作更為便捷，尤其在擁堵或需要頻繁換擋的駕駛情境中，智能換擋無需離合踏板，減輕了駕駛負擔。與傳統的自動變速器(at)相比，amt有明顯的性能優勢。
6、mt變速箱，即5速手動變速箱，是汽車傳動系統中的重要組成部分。其中，“mt”代表手動變速箱，數字“5”則表明該變速箱具有5個前進擋位。這種變速箱需要駕駛員操作離合器和換擋，為駕駛者提供了更多的駕駛參與感和樂趣。在一些追求駕駛體驗的車型中，5mt變速箱仍然是一種受歡迎的選擇。
五檔手動變速器特點
1、具有結構緊湊、自重小(僅36kg)、噪音低、操作靈活等特點。2)變速器前進檔均配有同步器，換擋輕便舒適，所有換擋均采用防換擋措施。3)齒輪設計采用多齒數(最多可達38齒)、小模數(至少可達75mm)、小壓力角(至少可達15)、高齒頂(齒頂高度系數約為3)，增加了重疊系數，降低了噪音。
2、檔AMT是五檔電控機械自動變速器的簡稱。AMT（Automated Manual Transmission）即電控機械自動變速器，是一種結合了自動變速器和手動變速器優點的變速系統。在汽車行駛過程中，駕駛員通過操控加速踏板，AMT能夠自動根據發動機的工作狀態選擇適當的檔位進行工作。
3、傳動比：6檔在原有的5檔變速基礎上，將從1檔到5檔的傳動比范圍均勻分配在6個檔位。檔位之間的傳動比差更小，從而傳動比分配更均勻，使得加速進檔過程和減速減檔過程更平順。發動機能夠基本保證在2000-3000轉區間，從而獲得均勻有效的加減速，保持發動機最低磨損，并且具有良好的燃油經濟性。